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1.
南京地铁四号线弓网磨耗分析及应对
杨声雷
《科技风》
2019,(25)
南京地铁四号线在运营过程中,接到数条关于车辆分公司检修专业报受电弓碳滑条异常磨损的报告,形状呈现出一定的规律,如磨耗面存在异常凹槽、磨耗率高等问题,导致碳滑板更换过快,影响运营安全和增加经济成本。在巡查接触网设备中,也发现接触线有损伤,本文通过分析弓网关系分析,阐释了异常磨耗的原因,并提出了解决措施。
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