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产城融合是功能疏解背景下促进产城均衡和可持续发展提出的全新的发展思路。城市公共交通网络支持产城融合体系建设既是加快交通带动和促进产业集聚与发展的基本需要,同时也是支撑和引导城市空间布局与结构优化的重要骨干。文章立足功能疏解和转型背景,分析了城市公共交通网络支持产城融合的时空内涵与动力机制,以北京为例,提出了城市公共交通网络支持产城融合体系建设的突破路径框架。 相似文献
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运用模糊集理论与决策实验分析方法研究得出顾客需求信息管理、服务质量、顾客参与管理、顾客价值创新、顾客服务能力和资源供应能力是影响服务集成商服务能力提升的六个最关键的因素。因此,服务集成商急需加强顾客需求信息管理;保证最终集成服务质量;积极引导和促进顾客参与;创新和增加顾客价值;明确顾客服务能力为服务重点;实现资源充足供应和战略匹配。 相似文献
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基于已有共词网络研究基础,本文分析了广东省科技金融政策体系的结构特征。选取2006年-2018年4月出台的222份广东省科技金融政策文本作为研究对象,综合运用扎根理论、文本挖掘的方法,对政策文本进行词频分析、语义网络分析和中心性分析,并结合广东省“一二三多”的科技金融运行模式进行进一步验证。研究发现,广东省科技金融政策存在结构不合理、行业监管和退出机制的政策文本缺乏、专用性政策较少等问题。最后,提出了积极调整政策结构,加快制定并出台行业监管和退出机制的相关政策,完善“通用政策+专用政策”的多维度政策族群的相关建议,为后续广东省甚至全国的科技金融政策体系的完善提供借鉴。 相似文献
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构建了新型城镇化、交通网络化与服务业集聚三者协同发展的耦合协调模型,基于2004~2013年中国30个省份的面板数据对三者协同发展的耦合度和协调度进行了测算,并从时空维度展开对比分析。研究发现:三者耦合协调状况整体上处于磨合阶段,相比于中西部地区,省际差异导致东部地区失衡现象更为严重;三者协同发展具有显著的时序变化和空间迁移特征。最后,提出了相关对策。 相似文献
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