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“车辆牵引与制动”是车辆工程专业轨道交通车辆方向一门理论性与实践性很强的专业课程。为了最大化地提升课堂效果,培养高质量人才,从传统课堂反思“车辆牵引与制动”在实际教学中存在的问题,并从课堂形式、教学方法以及考核形式等方面,探索新的教学改革策略。线上线下混合式教学变传统“教师为主,讲解为主”的课堂为“学生为主,自主学习为主,教师为辅,讲解为辅”的新课堂,提升教学效果;翻转课堂让学生变被动为主动,使课堂活跃起来,学生学习积极性和自主性显著提高;第二课堂,将学习延伸到课后,深化了学习内容,拓宽了学习路径;全过程的教学考核形式更可以有效地引导学生注重学习过程与学习实践,而不是通过死记硬背获得没有深度的分数。实践证明,混合式教学和多样化的教学方法,有利于培养学生工程意识,提高教学质量。 相似文献
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