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1.
汪亚杰 《内江科技》2011,32(10):108-108
随着现代科学技术的发展,汽车、工业自动化、宇航、导弹等领域对加速度传感器提出了微型化、高性能等要求但是.目前正在采用的几种网络传感器存在一些不足:但嗬输距离有限;②与PC机进行串行通信,一台PC机最多可挂接此娄传感器的数量受到限制;⑨布线复杂。为此,许多大公司部纷纷推出了现场总线标准,虽然极大的方便了工业测控,但是这些现场总线的开放性及兼容性受到了限制,本文芷此基础上,设计了一种基于以太网的加速度传感器模块.  相似文献   
2.
在对机载前视风切变雷达地杂波特性简要分析的基础上,文中提出了一种基于最小均方误差(LMS)的自适应杂波抑制滤波器,介绍了这种自适应滤波器的基本原理,并将其具体应用于机载前视风切变雷达地杂波抑制当中,最后利用NASA Langley研究中心提供的机载风切变雷达回波仿真数据,给出计算机滤波结果。理论分析和滤波结果均表明这种基于LMS的自适应杂波抑制滤波器在信杂比为-25dB的条件下仍具有较好的地杂波抑制能力,这种滤波器结构简单,便于工程实现。  相似文献   
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