CFRP层合板受到冰雹冲击时的有限元分析     

张吉兴  王共冬  邹爱丽  许成阳  安耀慧 《中国科技信息》2023,(7):62-64

<正>CFRP是一种理想的大型整体结构材料。目前,我国航空碳纤维主要应用于航空装备制造领域。与传统材料相比,CFRP可以减轻飞机重量20%～40%,克服金属材料的疲劳和腐蚀缺陷,提高飞机的耐久性,具有良好的成形性能,可以大大降低结构设计成本和制造成本。然而,在飞机实际飞行过程中,复合材料结构经常会受到来自不同方向、不同速度的冲击作用,如机翼受到冰雹、  相似文献   

一种基于纳米导电薄膜的变工艺参数钻锪制孔技术     

冯璐  郑晖  王共冬  王萌 《中国科技信息》2023,(12):75-78

<正>随着航空业的不断发展,越来越多的航空器采用了复合材料来提高飞行效率和减轻重量。然而,碳纤维复合材料（CFRP）的制造过程和装配过程中都会涉及制孔操作,这往往会对材料的性能造成一定的损伤,导致结构失效。因此,如何提高复合材料的装配孔质量和层间结合强度,是当前航空制造领域中急需解决的问题。  相似文献