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本文针对悬臂施工连续梁桥的建设,提出了在施工监控中收缩徐变效应能够影响挠度的观点。在港航路桥与隧道工程行业起到可以准确预测桥梁线形变化作用。如付诸现实将准确控制桥梁线形的变化,从而能够使桥梁的线形更加平滑。  相似文献   
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