航空发动机分布式控制系统总线触发机制研究     

夏迩豪  计自飞 《中国科技信息》2022,(4):33-34

随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机控制的研究也达到了新的高度.就现阶段而言,大多数航空发动机的控制系统都是通过全权限数字电子控制器(FADEC)实现对总线的触发,这种通过"点对点"的方式实现的控制系统,面对海量采集信息的冲击,总线方触发机制往往会受到负载的影响而出现延时,为此,设计更具机动性的触发机制成为提高发...  相似文献