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港城一体严重束缚了港口的管理和发展体制改革,因此港城分离成为解决港口供给侧问题的关键突破口,供给侧结构性改革旨在调整经济结构,使要素实现最优配置。结合我国港口的现实情况和世界港口的成功经验,本文提出适合我国港口发展的新模式和运行机制,即管理体制上港城分离的区域化港口模式和所有权与经营权分离的混合所有制运行机制。港口企业通过供给侧改革增强活力和竞争水平,能在更高的水平、更广的范围和更深的程度上参与全球竞争,以适应经济全球化和国家实施"一带一路"战略的发展。 相似文献
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中国设立自贸区是为进一步扩大对外开放、加快和世界接轨的需要,通过自贸区带来的红利倒逼改革,有利于促进国民经济增长、社会发展和产业结构转型升级,因此,自贸区开放水平成为学界研究热点。本文以天津、上海、福建和广东省四大自贸区为研究对象,从经济支撑、对外开放、对内发展、交通运输、科研教育和基础支撑6个维度构建了包含25个指标的自贸区开发水平评价指标体系,运用PCA-TOPSIS模型测算各贸易区对外开放的综合得分,根据得分高低进行排序及不同维度的分析,同时提出提高我国自贸区开放水平的政策建议。研究结果表明:四大自贸区中,广东的对外开放水平最高,上海第二,天津和福建分别排在三、四位。 相似文献
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