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为深入了解公众对无人驾驶汽车(AVs)的接受度,从AVs购买意愿的角度,基于感知利益-感知风险理论框架,相较于普通燃油汽车或电动汽车,引入技术兴趣和享受驾驶两个心理特征潜变量作为影响公众对AVs购买意愿的特有心理因素,构建结构方程模型,分析公众对AVs购买意愿的影响因素.通过偏好陈述(SP)调查,研究结果表明:(1)感知利益和技术兴趣对AVs购买意愿有显著正向影响;(2)技术兴趣对感知利益有显著正向影响,并间接调节感知利益对购买意愿的作用;(3)感知风险对购买意愿有显著负向影响,而享受驾驶对购买意愿、技术兴趣影响不大.在此基础上,从政策与商业两方面提出针对AVs推广的相关对策建议,如预先推广无人驾驶的特殊车辆、特定路段的无人驾驶公交车辆等,同时增加AVs的价值利益推广,以及加强对AVs功能、搭裁配备等技术升级开发,实现更高级别的人机交互等,以促进消费者提高对AVs的购买意愿. 相似文献
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