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本文就列车不停车上下乘客系统的设计内容进行了详细的阐述,对其技术难点进行了分析,并就该系统的优越性进行了介绍,认为该系统可以在火车到站不停的情况下,实现乘客方便上下车,从而达到火车节能省时的目的。  相似文献   
2.
针对国内比较特殊的陆梁油田白垩系呼图壁河组中高渗低幅度薄层底水油藏,充分利用密集的穿层井和近几年的新井资料,通过优选模拟区域,合理划分模拟小层、网格优化等技术,建立了精细化油藏地质模型。油藏数值模型参数采用实际油藏资料,考虑了油水过渡带对区块含水的影响,精细拟合了泥钙质薄夹层,运用精细网格数值模拟技术可较好地模拟薄层底水油藏水驱、水淹,通过生产动态历史拟合和新井水淹位置、厚度的拟合,准确可靠地确定了薄层底水油藏剩余油分布规律和水驱规律,可为提高水驱效果及采收率奠定基础。本文所采用的方法可以为类似油藏数值模拟研究提供参考和借鉴。  相似文献   
3.
本文基于Dikken单相流体、紊流条件下水平井井筒压力损失解析计算方法,构建水平井产量与水平段长度、水平段分布压差相关模型,通过Eclipse数值模拟对比,分析在不同水平井长度下井筒压力损失对水平井日产油、水平段压力以及对油井生产效果的影响程度,为水平井长度设计、布井方式等方面起到一定借鉴意义。  相似文献   
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