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1.
针对夜间行车时弯道内侧存在盲区,遇到突发情况驾驶员不能及时做出相应措施,容易造成交通事故的问题,本文提出了一种汽车转弯自照明自动控制方法,当夜晚汽车在转弯的时候,汽车自动打开雾灯进行辅助照明,打开雾灯能够照亮更宽的范围,可以更好的帮助驾驶员看清道路,最主要的是有助于司机看清弯道内侧的路况,避免发生意外事故,从而降低出现意外的风险。该方法目前已成功应用于丰田、大众等车型。  相似文献   
2.
试飞数据二次处理作为试飞数据事后处理的关键环节,通常数据种类复杂、数据量大并且计算复杂,根据实际工程情况设计一种基于算子计算的试飞数据二次处理软件系统。该系统由试飞科目准备、数据处理和数据分析三个模块组成,系统内置多种试飞参数计算算子库,可方便数据处理工程师自动调用、增加、删除或者修改计算算子;同时系统实现了多型号、多科目和多架次的数据快速批处理以及数据可视化分析的功能,可方便数据分析与排故,为数据综合处理提供便利。通过多次试验测试,软件具有良好的可靠性和稳定性,在试飞数据二次处理中得到了广泛应用。  相似文献   
3.
在高动态、弱信号等工作环境下,载体在飞行过程中可能面临GNSS信号失锁等情况,从而使超紧组合导航系统无法正常工作。为改善组合导航系统性能,本文在一般的惯性信息辅助捕获算法基础上,设计了一种基于IMU辅助的多通道快速捕获算法,同时针对信号捕获后组合导航系统基带信号处理时间过长的问题,在多通道辅助捕获的基础上增加了惯性信息辅助快速帧同步,从而实现信号失锁后的快速重定位。最后通过半实物仿真试验对算法的有效性进行验证,结果表明基于IMU辅助的多通道捕获及快速帧同步算法对重定位时间有较大改善。  相似文献   
4.
针对采用KAM500采集器,配置MEM/103板卡记录数据的测试方法,本文通过分析MEM/103板卡记录数据的格式,将其转换成类似标准PCM帧格式的数据,实现了MEM记录数据格式的重构,基于MFC开发了原始数据的重构软件,同时通过分析RS422总线的通讯规则,实现了MEM/103记录RS422总线数据的可变长消息的数据处理方法,该方法目前已在型号中得到应用。  相似文献   
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