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2004年喜玛拉雅汽车集结赛原定路线为拉萨———新德里。经多次对赛段路线进行实地勘察,因赛段、边境口岸及赛事安全等问题无法得到有效保障而未能实施。为保障赛事的延续性,经中国汽车运动联合会批准,中国汽车运动联合会与西藏自治区体育局联合从2004年6月29日———7月11日对 相似文献
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经国家体育总局、西藏自治区人民政府、尼泊尔观光旅游民航部批准,由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和西藏自治区体育局共同主办的2005拉萨———加德满都汽车集结赛,得到了国家体育总局的大力支持,中国汽车运动联合会在技术方面的精心指导,取得圆满成功。赛事的成功举办,为西藏地区汽车运动的发展起到了积极的作用,形成了较好的影响力和信誉度,增进了中尼两国的友好关系和两国人民的友谊。2005拉萨———加德满都汽车集结赛前期筹备工作从2005年3月份开始。7月12日至7月24日,中国汽车运动联合会、西藏自治区体育局有关人员共同组成的… 相似文献
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经国家体育总局、西藏自治区人民政府批准,由西藏自治区体育局、中国国际体育旅游公司主办的“2004年万瑞德杯西藏国际半程马拉松挑战赛”,于2004年9月12日在拉萨市成功举行。这是我国乃至世界体育史上第一次在海拔3700米地区举办的国际马拉松比赛,“突破极限、永作强者”成为本次比赛挑战人类极限的体现,同时也是积极推广具有高原特色的西藏全民健身运动的一种形式。 相似文献
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金秋的拉萨,秋高气爽,风和日丽。由西藏自治区体育局、中国国际体育旅游公司及深圳华虹实业发展有限公司联合主办的20 06阿罗意杯第三届西藏国际半程马拉松挑战赛,9月10日举行简洁而隆重的开幕式后,9时30分随着西藏自治区副主席多吉泽仁发令枪响,2541名运动员和马拉松运动爱好者从布达拉宫广场出发,沿北京中路——罗布林卡路——民族路——金珠路——江苏路——贡布塘路——藏热路——夺底路——兹松塘路——色拉路——娘热路——扎基路跑向终点西藏赛马场。 相似文献
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