带磁流体的电磁驱动器特性分析     

欧笛声  汪哲  焦明成  余泉 《环球赛鸽科技》2015,(14)

为达到增大电磁驱动器驱动力的目的,工程上一般通过优化结构、增加匝数或电流来提高磁路效率。根据对电磁驱动器的参数特点分析,在工作间隙中加入磁流体以提高磁路效率从而提高驱动力。在建立电磁驱动器数学模型的基础上,得出了工作间隙中介质的磁导率与驱动力的关系。通过动力学方程得出衔铁的位移与时间的关系式,进而得出响应时间。计算结果显示出在加入磁流体后,电磁驱动器的驱动力大幅度增加,但其响应时间也随之增加。  相似文献