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本文旨在研究城市交通干线相交情况下,对两条相交干线同时进行协调控制的方法。通过对两条相交干线交通流运行特性进行分析,提出了相交干线联动协调控制方法,该方法以干线排队延误最小和停车率最小为指标建立相位差优化模型。以北京市某相交主干线为例,运用文中提出的协调控制方法,对相交的两条交通干线同时进行协调控制优化,设计应用于实例的协调控制方案。通过运用Synchro仿真软件,对方案实施前后的交通运行情况进行对比分析,数据表明,与现状配时方案相比,采用联动协调控制方案后,两条干线的平均延误比现状减少了10.21%,平均停车次数比现状减少了8.40%。仿真结果表明联动协调控制方法适用于两条相交干线都需要实施协调控制的情况,能够有效地协调相交干线上的交叉口配时,降低车辆在交叉口的延误,提高通行效率。 相似文献
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本文以主梁为结构内力计算为例,应用结构力学求解器(SM Solver)对工程结构进行内力计算分析,将其结果与系数表人工求解方法所得结果的主要数据进行对比分析,表明采用SM Solver计算的结果满足工程计算精度要求。将SM Solver计算结果导入数学分析软件MATLAB绘制出弯矩内力包络图,很好地解决了系数表人工求解方法中无法得到主梁跨中各控制截面最不利内力的问题。将SM Solver和MATLAB结合起来,提供了一种简便易行的结构内力计算和内力包络图绘制方法。 相似文献
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在各个学校中,出卷依然是传统的手工方式,耗时,费力,劳动强度大.本文采用计算机技术,对试题库中的试题组卷及生成试卷进行了研究,运用自动随机抽取算法和输入输出流实现了试题的自动抽取和试卷生成的功能,提高了出卷的效率及命题的科学性. 相似文献
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柱状小结构的水平波浪力初步分析 总被引：1，自引：0，他引：1
初步讨论了柱状小结构的水平波浪力沿水深与时刻的分布，结果表明分布力f与垂向距离z、时刻ωt有关，合力f的极值与惯性力、阻力的比值Io／Do、时刻ωt有关，井给出了有关结论。 相似文献
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