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本文针对我国城市交通拥挤的现状,对普通智能交通控制系统进行了深入研究,提出了一种新的多相位智能系统,以解决交通拥挤的问题.在十字路口相应的位置安装上红外传感器,以进行对车流量的统计,根据统计的变化量,调整红绿灯时间的增加与缩短,实时对红绿灯进行最合理的配比,提高通行能力.根据实测数据对该方案进行了仿真研究,并与普通智能交通系统对比,结果表明,这种系统方案能缓解交通拥挤状况.  相似文献   
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