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孙江龙 《湖北函授大学学报》2014,(6):81-82,99
哲学是什么古今中外所给的答案都不尽相同,没有一个权威的唯一固定的答案,所以一直是个问题。本文从哲学的源开始分析,谈到它的用途以及境界,最后认为,哲学像中国老子提出的"道"一样是不可定义的,是无定的存在;它不会以任何一种形式展现在人们的面前,但它确实在人们所给的道德规范之内一直存在着,它其实就是不可命名、不可绝对规范、不可用实物代表的一种存在。 相似文献
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专业实验室建设的新思路 总被引：6，自引：2，他引：6
提出了船舶与海洋工程类专业实验室建设应与学科建设和实验教学改革相结合的方法,为专业实验室建设提供了新的思路和措施。 相似文献
3.
孙江龙 《湖北函授大学学报》2013,(9):162-164
赞普赤祖德赞热巴巾即汉文史料中的可黎可足是藏文史料中所说的"三大法王"之一,他所统治的时期是藏传佛教前弘期的高度发展时期。他是一位非常有影响力的赞普,为了维护政权,他对外和唐进行了两次大的会盟,对内大力发展佛教。随着文化发展的需要他进行了文字规范化运动,翻译佛教经典经文等。他的一生是为民族振兴奋斗的一生,他的奋斗促进了吐蕃和唐民族关系的友好往来,有力推动了吐蕃经济的发展。 相似文献
4.
由于我国硕士研究生的不断扩招以及研究生教育培养类型的不断增多,使得硕士研究生的培养目标和功能需要重新定位,培养年限也应该作出相应的调整.针对目前的硕士研究生培养情况,本文推行以两年为主的弹性学制,给出了以两年为主弹性学制的必要性以及研究生培养质量的保障措施. 相似文献
5.
以3艘典型海洋运输主力船型(13500TEU集装箱船、46000 t成品油轮和47500DWT散货船)为研究对象,分别讨论其在结构吃水、设计吃水、空载吃水3种装载工况下纵倾调整对航行所需主机功率的影响。采用试验的方法获取缩比模型阻力并换算至实船主机功率,比较同一载重不同纵倾下主机功率相对平浮增减值。结果表明:三大主流船型纵倾姿态调整对主机功率影响显著,不同载重工况下将船舶调整至最佳纵倾工况主机功率有3%~4%的降低空间。基于最小航行阻力原则在实际运营时可将船舶调整至对应纵倾姿态。 相似文献
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