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本文讨论国产电控陀螺罗经的现状和发展前景,提出国产电控陀螺罗经在远洋运输船舶上使用服务的可能性和应采取的措施。  相似文献   
2.
回声测深仪在导航仪器中的地位在下降,其原因是它存在着较多的误差。本文将回声测深仪的误差分为声速误差、转速误差、记录半径误差、摇摆误差、基线误差、交角误差、估读误差和零点误差等,并认为采用数字式记录器,将可避免除了声速误差和摇摆误差外由于结构而产生的其它上述误差。  相似文献   
3.
本文通过对目前大量海损事故的统计分析,认为搁浅、触礁事故的比例远远大于其他事故,由此造成的损失除了本船外,尚涉及海洋环境的污染等。虽然,水面导航定位设备已臻完善,但水下导航设备的研究进展相当缓慢,这是搁浅、触礁事故的比例近40年来一直踞高不下的重要原因。它已引起航海界的严重关注。通过对超前防浅避礁声纳系统的探讨,提出了一个比较简单的、适合船舶避礁的水下探测设备方案,以求引起航海界和水声同行的重视,共同研究水下导航新设备,减少船舶(特别是超大型船舶)搁浅、触礁事故的发生。  相似文献   
4.
本文研究和分析了国内外船用回声测深仪的显示和记录装置的现况,指出目前图象记录所存在的问题。根据有关水深测量部门的要求。作者进行研究和设计CSJ—1型测深仪数字记录器,并对CSJ—1型测深仪数学记录器的研制方案和原理作了一定的叙述。通过图象记录和数字记录在深度数据读数、误差、深度资料整理等方面的比较,表明数字记录器将为水深测量数据的记录、整理、储存等带来极大的方便,并有效地提高工作效率,它是水深记录方式的突破。数字化记录是现代仪器发展的趋势。本文对现有国内外测深仪与数字记录器的配套,提出了一些接口的方案,可供进一步研究的参考。  相似文献   
5.
国际航运事业的发展和新科技在航海中的广泛应用,促进了航海技术向综合操纵、综合导航、自动控制等高新尖技术方向发展。高等航海教育如何适应国际航运和新的航海通信、导航以及操纵等的需要,是当前航海教育改革面临的重大课题。本文提出航海教育改革中必须解决的五大关系的处理原则和处理方法,为航海教育向纵深改革提供了一些思路,盼望能引起航海教育界和航海界同行的讨论,以利培养既有中国特色又适应国际需要的航海高级专门人才。  相似文献   
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