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1.
定量预测方法在我国水运运量预测的应用中,存在着数据质量及模型适应性差的问题,致使这种方法的应用受到了很大的限制。科学的定性方法,尤其是特尔菲法,可以克服定量预测方法应用中的某些不足。本文举了一个实际运用特尔菲法预测某航运公司运量的例子,说明只要稍加修改,特尔菲法就适用于水运运量的预测。  相似文献   
2.
物流平台技术创新系统与运营模式创新系统是开放的复杂系统,并且对物流平台企业的持续发展有重要影响。文章运用耗散结构理论与熵理论深入研究了物流平台技术创新系统与运营模式创新系统的熵值变化,探讨了两者协同创新的机理,建立了物流平台技术与运营模式协同创新的熵变模型,并且对美国明尼苏达州Nestivo公司的熵值变化进行了分析。运用熵变模型不仅能够把握当前物流平台企业创新系统的运转状况,而且也能为物流平台企业今后开展创新活动提供理论指导  相似文献   
3.
回顾了发达国家物流管理发展的三个阶段及物流管理与物流业成熟的特征,并对我国物流现状进行了分析,提出了研究当前我国物流的三个角度:宏观与微观、国内与国际、需求与供给,并对相应的研究内容进行了分析。  相似文献   
4.
文章运用耗散结构理论与熵理论深入研究了物流平台技术创新系统与运营模式创新系统的熵值变化,探讨了物流平台技术创新与运营模式创新的协同机理,建立了物流平台技术与运营模式协同创新的熵变模型,并且对美国明尼苏达州Nestivo公司的熵值变化进行了分析。研究结果表明:只有技术创新与运营模式创新协同运作,才能实现物流平台的可持续发展;物流平台技术创新系统与运营模式创新系统都是开放的复杂系统,对物流平台的可持续发展有着重要影响;运用熵变模型不仅能够把握当前物流平台协同创新系统的运转状况,而且也能为物流平台今后持续开展创新活动提供理论指导。  相似文献   
5.
随着数字平台的发展,平台的合法性建设近年来已成为全球关注的议题。尽管平台企业与利益相关者的协调是合法性建设的重点,但是两者之间的紧张关系应如何处理未被厘清。基于此,通过阿里巴巴平台案例研究,构建了“合法性前因-合法性响应-新的合法性”的数字平台合法性建设过程模型。研究发现:受社会和企业环境驱动,平台企业在初始、发展和成熟阶段分别采取战略操纵、道德推理和同构适应的合法性战略。不同阶段的合法性战略实施过程中,平台企业和利益相关者之间形成价值创造-价值获取、边界控制-边界开放、个体身份-集体身份的紧张关系。为了应对这些紧张关系,平台企业采取协调、控制和价值机制获取合法性。研究结论对数字平台、合法性建设和平台治理提供理论和实践意义。  相似文献   
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