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吴建慧  田宏 《大观周刊》2011,(16):184-186
在汽车驾驶过程中,人因失误作为影响驾驶安全的重要因素备受人们关注。文章通过对已有HRA模型的改进和应用,使用THERP+HCR模型可以实现对驾驶过程中的人因失误进行分析,对其失误概率进行预测。在分析过程中可以看到哪些因素对人的可靠性的影响程度最大。分析结果可以为相关人员采取培训措施或改进设计提供理论依据,以提高行车过程中驾驶员的可靠性,进而达到驾驶安全的目的。  相似文献   
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