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四川航空股份有限公司创造性地在成渝航线上引入“空中穿梭快巴”的运营模式并大获成功之后,又相继以同样的模式开通了成都至西昌、贵阳至铜仁、重庆至万州、重庆至贵阳、成都至万州等航线。由于有了可资借鉴的经验,这些航线上的“空中快巴”几乎班班盈利。在此基础上,川航总裁蓝新国经过实地考察,提出了构筑“旅游黄金圈”的战略目标。根据他的描绘,川航将以成都和重庆两地为制高点,以宜昌和万州为新三峡的黄金通道,辐射九寨沟———黄龙、攀枝花、三峡、张家界、铜仁、西安、武汉、昆明等旅游名胜和著名风景区,以50座喷气式EMB-145飞机… 相似文献
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