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1.
简支组合桁架的翼缘有效宽度研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢-混凝土组合桁架在竖向荷载作用下,翼缘板中存在剪力滞后现象,设计中普遍采用翼缘有效宽度的概念。文章针对组合桁架简支组合梁体系,采用非线性有限元方法,探讨了宽跨比、跨高比、荷载类型、剪力连接程度和混凝土板厚度等参数变化对翼缘有效宽度的影响。并对均布荷载作用下的简支组合桁架的翼缘有效宽度的影响参数做了敏感性分析,提出弹性状态下组合桁架有效宽度的简化公式。  相似文献   
2.
文章主要对K型方圆管相贯节点采用垫板加强后的极限承载力进行非线性有限元分析,通过改变垫板的几何参数,利用ANSYS软件对节点进行有限元分析,得到K型方圆管相贯节点各参数下的极限承载力。通过不同参数下的极限承载力大小比较,分析各参数对节点极限承载力的影响程度和原因。  相似文献   
3.
文章利用Ansys有限元分析软件,对一个典型的"梁贯通"式RCS框架梁柱中节点进行有限元模拟分析;研究节点在荷载的作用下应力及应变情况,并分析其荷载位移曲线,探索适合此类节点的有限元模拟仿真,为以后其他更复杂的分析及工程结构设计提供理论依据。  相似文献   
4.
N形节点属于特殊的K形节点,目前专门针对该类型节点的研究相对偏少。搭接的N形节点,力的传递方式以及破坏形态与有间隙的N形节点不同,需要对两种节点在主支管同时受压情况下的极限承载力进行比较。计算结果表明,当N形钢管相贯节点主支管尺寸、材料、受力边界条件均相同时,搭接N形节点要比有间隙的N形节点的极限承载力大。  相似文献   
5.
文章阐述了连续檩条在轻型钢结构中的应用理论依据和构造措施,讨论了简支檩条与连续檩条的经济性。连续檩条在轻型钢结构中的应用,对整体结构的安全性和经济性有十分重要的意义。  相似文献   
6.
本文从用户使用ILASⅡ2.0系统的实际工作出发,指出该系统在常用功能上的不够完善之处,旨在能使升级后的ILASⅡ2.0功能更加完善,从而进一步提高图书验收工作的质量和效率,进而提高图书馆的自动化管理水平。  相似文献   
7.
钢框架梁柱外伸端板连接节点的半刚性结构力学模型,是一种用已知节点尺寸来预测其M-θ关系的非线性数学模型,模型中的主要参数是节点初始转动刚度和极限承载力。文章给出了考虑外伸端板半刚性节点连接的线性化模型初始刚度的计算公式,推导了半刚性连接在荷载作用下的内力计算公式,讨论了半刚性连接对框架内力的影响。  相似文献   
8.
文章主要介绍钢管混凝土的一种新型结构薄壁钢管混凝土在国内、外的一些最新研究进展,分析了局部屈曲对薄壁钢管混凝土的影响及局部屈曲承载力的计算公式,整理出现存的关于薄壁钢管混凝土承载力的一些设计公式,对工程应用和设计具有一定的指导作用。  相似文献   
9.
对于大跨度钢结构屋盖的设计,往往把上部钢结构屋盖和下部混凝土结构分别分析,屋盖采用弹性支座模拟下部结构的刚度。该文以聊城温泉馆为例,对该结构的整体模型以及单独模型进行了静力、温度以及地震作用下的响应进行了对比,证实了屋盖在静载工况作用下,单独屋盖模型结构的内力、位移与整体模型的计算结果基本一致,但在地震作用下计算结果则存在一定差异。该文总结了单独屋盖以及整体屋盖计算的差异,为此类工程的设计提供了参考。  相似文献   
10.
本文在明确了高职专业教学改革的指导思想和目标的基础上,探讨了船舶内燃机专业教学改革的方向,介绍了船舶内燃机专业教学改革的具体实践,对教学改革所取得的主要成效进行了总结和思考。  相似文献   
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