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试论地方高校的CIS建设 总被引：1，自引：0，他引：1
企业识别系统(简称CIS)是企业发展的重要战略之一。高校教育市场的竞争日趋激烈,加强地方高校形象策划,建立地方高校CIS,应该成为地方高校发展的重要战略选择。本文对地方高校导入CIS的必要性、高校CIS建设的内涵、及地方高校CIS建设中需要注意的问题展开论述。 相似文献
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随着我国经济的发展,物流需求日益增长,物流企业道路运输业务日增月盛,物流道路运输事故也随之递增,货车事故已经成为阻碍社会经济发展的顽疾。根据福建省某地区三年内的交通事故数据分析可知,物流企业道路运输事故的主要成因包括人员因素、车辆因素、道路因素等。应用德尔菲法对事故隐患做出定性分析,可有效帮助物流企业安全生产管理人员认清货车事故成因与隐患,提前做好预警、防范,减少道路运输生产安全事故的发生率。 相似文献
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在评价地区产业比较优势时,区位熵分析是衡量区域产业专业化程度的重要指标。文章通过比较分析近10来我国各省产值区位熵时空差异,认为不同的省、市物流业的专业化水平程度不一,物流业对不同省、市贡献程度也有差异,造成这种差异的原因有地理因素、资源桌赋,这些差异是区域物流资源整合的基础。 相似文献
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《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的出台,为闽台物流业交流合作提供新的发展契机,闽台亟需探索物流资源整合途径与合理模式。物流资源整合相关的经济学理论主要有区域分工贸易理论、交易费用理论、产业集聚理论、增长极理论、点轴开发理论等。这些理论为闽台物流资源整合提供了应用理论依据。 相似文献
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陈成栋 《闽江职业大学学报》1999,(3)
用三年时间,使大多数国有大中型亏损企业摆脱困境,力争到本世纪末使大多数国有大中型骨干企业初步建立起现代企业制度,这是中央提出的国企改革的目标,然而面对国有大中型企业亏损为37％,国有小型企业亏损面近50％,1997年国有工业企业亏损额依然以8.2％的速度上升的严峻现实,我们不得不在国企改革的力度和措施上下功夫了。针对国企巨额亏损背后所产生的原因,笔者试论述企业兼并扭转局面的必要性及企业兼并实施过程中应注意的问题。 一、国企经济结构不合理的现状 从1997年初公布的第三次全国工业普查公报及近期公布的1997年国家统计年报等有关资料不难看出,我国国企仍存在以下两方面经济结构不合理的状况。 相似文献
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在我国中小企业融资难呼声不断的同时，众多中小企业并没有因融资难而放慢其发展的脚步，不断地有一些中小企业脱颖而出。本文运用融资理论分析成功的中小企业在不同发展阶段的融资经验，探索中小企业融资的有效途径，以期能给面对融资难而困顿的中小企业以借鉴或启示。 相似文献
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美国银行的管理方法和技术手段被公认为世界银行业的主流发展方向，其中小企业信贷业务的经验值得我们借鉴。本从政府在银行业务中的功能，银行内部信贷管理中的组织安排和人员激励机制、信用评估技术和风险管理手段等方面介绍了美国银行中小企业信贷业务的实践经验，分析了我国银行从中能受到的启发并提出了相关建议。 相似文献
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2006年正式颁布并实施的我国第一部《社会物流统计核算和报袁制度》仍存在物流行业统计口径不一致、物流费用核算标准不统一等若干值得商榷的问题,要立足国情,兼顾前瞻性,采取法律与行政手段并用统一物流统计口径、加快论证物流费用核算标准等措施来解决相应问题。 相似文献
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陈成栋 《闽江职业大学学报》1999,(2)
下岗与再就业是我国国有企业改革相伴而生的社会经济现象,下岗员工的生活状况、再就业状况及政府针对下岗员工再就业的政策措施成了时下全社会关注的焦点问题。分析下岗员工的现状及政府解决下岗员工再就业采取的政策措施,笔者提出几点意见。 一、解决下岗员工再就业问题是当务之急 今年初,朱基总理在九届全国人大二次会议上作的《政府工作报告》中指出,今年是我国实现国有企业改革目标的关键一年,要大力推进国有企业改革,政府把今年的经济增长目标定在7％左右,城镇登记失业率控制在 3.5％。而据1998年国家统计公报提供的资料表明,1998年再就业工程取得重大进展,通过多 相似文献
10.
陈成栋 《湖北第二师范学院学报》2011,(10):86-89
区域物流资源整合是整合参与者之间的交易博弈,认清区域物流资源整合过程中政府、企业及个人等各参与主体存在不同的利益诉求,客观认识各参与主体利益不均衡,尽可能地探寻其中的利益均衡点是实现区域物流资源整合的关键。应确保通畅的利益诉求表达渠道,通过建立利益均衡制度以使区域物流资源整合能够在和谐的环境下持续开展,达到整合的预期目标。 相似文献
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