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通过对地铁车辆风道系统试验,对风道内部导流板的改进,以及对局部风道端部加挡板来改善出风的均匀性,根据试验结果得出改进前后出风的均匀性有了明显变化,并且改进后风道阻力明显减小,出风量也增大。  相似文献   
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