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八、模型发动机的消音器和谐振排气管
1．模型发动机的消音器
模型发动机高速运转时，由于零件之间的摩擦、配合零件之间存在间隙而产生的撞击、特别是废气从排气口高速排出等因素，会产生刺耳的响声。模型发动机虽很小，但因其转速高，故发出的噪声仍使人难以忍受，大家开始寻求各种方法来降低模型发动机噪声。由于排气声是发动机的主要噪声，因此较有效的措施就是设法让废气在排出发动机前，先经过膨胀以降低速度，再尽量利用一些装置来吸收声音，这就是消音器的设计思想。 相似文献
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九、模型发动机的起动
模型发动机有多种起动方法，相应地也有不同的起动器。
1．手拨起动对大多数普及型油动模型发动机，手拨起动仍是最主要的起动方法。 相似文献
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各种形式的模型发动机基本结构及零件组成很相似（图1），主要包括散热用的汽缸头（套）；形成燃烧室的汽缸和活塞组件（包括活塞销、连杆）；连接发动机各零件的机匣和曲轴组件（竞赛型发动机曲轴上一般还带有前后两个滚珠轴承）；密封机匣的后盖；固定螺旋桨的前后桨垫；使燃油变成雾化混合气的汽化器等。 相似文献
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2006年纽伦堡国际玩具展丁2月2～7日在联邦德国南部的纽伦堡展贸中心举行，共有来自65个国家、2500多个厂商参展，参观、访问的人数近8万。与笔者参加过的美国TOLEDO模型展、芝加哥模型展、纽约模型展、加州圣弟亚哥模型展及英国、日本的模型展相比，纽伦堡玩具展小但规模大、参展商多，而且配套服务设施完善，交通方便，是一个十分成熟的展览会。 相似文献
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十二．模型发动机的维护和装卸
模型发动机体积小、转速高、功率大、制造精密，因此应该像对待精密仪器那样小心维护，以充分发挥发动机的性能，延长其使用寿命。 相似文献
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六、模型发动机的油料
多数模型发动机为二冲程内燃机，使用的油料中既含有燃烧后产生热值的燃料，又含有润滑发动机各摩擦部件的润滑剂。各种类型的模型发动机使用油料的成分和比例有很大差别。 相似文献
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2007年4月13～15日。第53届美国托莱多（TOLEDO）国际模型展在美国俄亥俄州的伊利湖畔小城托莱多SEAGATE会展中心举行。这个全球著名的专业模型展由当地WEAK SIGNALS遥控俱乐部承办，每年举行一次。[第一段] 相似文献
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七、模型发动机的油箱和油泵 模型飞机对与其发动机配套的油箱的总要求是：在任何可能的运行姿态下，油箱都能正常连续地为发动机供油。（一）常用模型发动机油箱形式图1为模型发动机基本的四种不同外形和内部结构的油箱。第一种为矩形油箱（图1（a））。出油管深入到油箱的后下方；另有两根金属管，一根用于加油，另一根用来通空气。这种油箱适用于不做剧烈机动动作的模型（如自由飞模型飞机）。 相似文献
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十五、涵道风扇和涡轮喷气发动机
（一）涵道风扇用发动机
1．概述
为了将活塞式模型发动机使用在现代喷气式模型飞机上（图1），需要将活塞式模型发动机在模型机身内安排做成图2所示的涵道风扇形式。由于发动机前轴方向需要安装代替螺旋桨的风扇，因此涵道风扇发动机通常做成后轴或后盖进气形式（图3）。 相似文献