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中国是目前世界上最热的汽车市场，汽车经济的空前繁荣为广播传媒的存在和发晨提供了广阔的空间。新世纪呼唤着汽车时代的到来。汽车时代也逐渐改变着人们的思维方式和生活形态。媒介传播开始由静态传播向动态传播大幅度演变。安微人民广播电台充分利用了这一点，倾心打造，在汽车收音机和开车坐车的人身上大做章。经半年多的筹办。今年1月1日开播的安微交通广播。是全省交通事业和交通人口期待已久的一个新锐媒体。这是一个全天24小时播出的广播媒体。这是一个与你一路同行的快乐调频、平安调频，这更是一个爱心无处不在的使! 相似文献
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“双创”——“创优”和“创收”，一向被公认为衡量一个媒体综合实力和成功度的两项硬指标。在这两项指标中创优水平则是体现媒体业务实力的标志，因此，创优也就自然成为媒体的核心和重点工作，而创优思路的选择则成为体现创优成效的关键。 相似文献
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杨惠 《中国广播电视学刊》2001,(11):39-40
一个“喇叭”对着千万双耳朵、历来是广播传播过程中的一个基本矛盾。以前解决这个矛盾的主要办法是开办对象性节目和不同类型的专题节目。交通台和其他专业台的出现以及各地的专业台系列化布局，从频率功能分工上为解 相似文献
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上世纪90年代初期,随着国民经济的高速发展,城市化进程的加快,我国开始跑步进入汽车时代,具有伴随收听优势的广播成为汽车经济的直接受益者。在媒体专业化发展的趋势下,以“广播＋交通”模式诞生的交通广播频率成为媒体竞争中的黑马。纵观成功交通广播电台的发展轨迹,大都经历了单一的交通新闻、百姓关注的社会新闻及时政新闻这样三个步骤。 相似文献
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翻开报纸．到处可见“香饽饽”的字眼：“退伍老兵成新农村建设‘香饽饽”’（《人民日报））2009年11月24日）。“高职生缘何成了‘香饽饽”’（《人民日报》2009年3月27日）．“济南小清河片区成楼市香饽饽”（《济南时报））2009年11月4日）。辽宁交通广播电台还出现了《娱乐香饽饽》的节目。我们不禁为之感叹：“香饽饽”真吃香啊! 相似文献
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2004年岁末，为了一位普通的出租车驾驶员，贵阳交通文艺广播电台推出了一台特别节目，引起了无数市民的关注，人们为贵阳涌动的爱心而感动…… 相似文献
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记者：盈利是一个项目运作的关键，北京交通台自您主持创建．在硬件和软件的设施都得到改善之后，是否马上走上广告运营的正轨了呢?汪良：关于广告运营，在交通台开办之前，就出现了两种思路的争论。即统一经营论和分散经营论，是由广告部统一运作，还是让各系列台自己分别经营。 相似文献
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1991年9月,第一家交通广播电台——上海交通广播成立,这种以播报交通信息为主导的专业媒体,随着汽车工业的发展和社会需要,陆续在全国出现。1995年4月18日,FM102.7贵阳交通广播正式开播,拉开了18年贵阳交通广播和流动收听群体之间互信、互依的序幕。多年来,贵阳交通广播坚持以移动人群为主要服务对象, 相似文献
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