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旅游业态创新是实现我国旅游业升级的必由之路,旅游新业态的出现,不仅是当今旅游业发展成熟的一个标志,同时也必将在广度和深度上进一步推动我国旅游业的发展和整个社会的和谐进步.黄山市旅游业态创新有必要性,但也存在问题,应创新业态发展思路、优化业态结构、提升业态素质、提高业态竞争力、营造业态发展环境,以促进黄山市旅游业态的创新... 相似文献
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黄山市具有丰富的红色旅游资源,但目前开发利用的程度还不够。发展黄山红色旅游资源的主要措施包括：整理研究红色文化,加强基础设施建设,建设纪念馆和爱国主义教育基地,与其它专项旅游相结合,开发红色旅游产品,加强与周边地区的联手与合作。 相似文献
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中国皖南古村落黄山市千村保护与发展研究报告 总被引：2，自引：0，他引：2
黄山市社会科学界联合会课题组 《黄山学院学报》2007,9(4):1-9
中国皖南古村落已于2000年登录世界文化遗产,现已成为全人类共享的宝贵财富。作为皖南古村落的典型代表,黟县的西递、宏村两个古村落已率先列入世界文化遗产名录。而类似西递、宏村的古村落在今黄山市所辖范围有5000村之多,在"徽州文化圈"的周边地区也多有遗存。这些古村落如群星拱月围着世界名山黄山,在中国中部形成世人瞩目的中国最美的乡村。黄山市人民政府在新农村建设中,采取强力措施,对1022个古村落、6709幢古民宅、13027棵古树及其他遗存进行抢救性保护,简称"千村保护"工程。 相似文献
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通过对黄山风景区浮溪河水域藻类植物的采集、室内显微镜检分类方法对该水域的淡水藻类资源进行调查研究。镜检过程中在所有样品中共记录到藻类植物112种(其中包括变种和变型),隶属5门42属。根据该水域藻类植物种群结构分析,知该水域中藻类植物群落属硅藻-蓝藻-绿藻-黄藻型。其中,硅藻在种类及数量上均占优势,有20属68种,占60.7%;蓝藻门,有11属21种,占18.7%;绿藻门,有9属16种,占14.3%;黄藻门1属4种,占3.6%;裸藻门,有2属3种,占2.7%。通过调查得知在沿河流自上而下采集的四个样品中,藻类的种类数以及植物体数量呈递增趋势。 相似文献
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旅游业对气候变化极为敏感。基于1956－2010年黄山市气候数据,采用旅游气候舒适度综合评价模型计算了黄山市气候舒适度;结合2007－2010年黄山市游客量数据,采用O L S方法建立气候舒适度指数与游客量指数间的回归模型。结果表明,气候变化对安徽省黄山市旅游产生影响显著。其中,对国内旅游市场的影响超过了对入境旅游市场的影响,气候舒适度指数每变化1单位,入境游客量指数变化1.25％,国内游客量指数变化1.49％。研究结果可为提出安徽旅游业应对气候变化策略提供科学依据。 相似文献
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综合运用了调查法、访谈法、文献法、分析法等研究方法,在结合实践的基础上,通过SWOT模型从理论层面对黄山市体育旅游现状的优势、劣势、机遇及挑战进行了分析,以期为黄山市体育旅游的快速发展提供理论参考,也为其它城市体育旅游市场的发展提供例证。 相似文献
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旅游发展模式对旅游业的发展质量有重大影响,在不同的发展阶段应该选用不同的发展模式.黄山市现行数量增长型发展模式已经导致以下弊端：资源配置效率降低,旅游企业经济效益下滑;过度追求接待规模,往往造成生态环境恶化;无限制地扩大接待量,必然导致游客评价度降低：乡村旅游的低水平开发,无法给村民带来预期的经济收益与社会进步.黄山市必须分阶段推行效益增长型发展模式,其实施策略包括：第一,以科学合理的规划为指导,提高资源的配置效率;第二,以世界一流旅游目的地建设为目标,完善旅游产品体系,深度发掘旅游资源的经济价值：第三,进一步发挥屯溪的中心城市作用,提高黄山市旅游产业的集聚程度;第四,构建新型空问竞合模式,通过区域合作提升旅游目的地的影响力与竞争力. 相似文献
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汤屯高速公路沿线生态环境现状及其影响评价 总被引：2，自引：0，他引：2
汤口至屯溪高速公路经过黄山风景区旁边和穿越省级天湖自然保护区。采用实地调查和卫星遥感资料分析得知：从起点至琶塘为山岭重丘区,呈森林生态系统类型,以人工林、灌丛和茶园为主,从琶塘至终点为平原微丘区。呈农田生态系统类型;林地乔、灌、草总盖度在85％以上。公路中心线两侧500米内植物现存生物量约为370000吨。永久征地损失的生物量约为12000吨;树龄100年以上的古树名木32棵;项目区有国家二级重点保护植物12种。未见国家一级重点保护植物;根据现场调查和历史资料,区域内有国家一级重点保护动物5种,国家二级重点保护动物27种：公路以桥隧通过自然保护区的缓冲区和实验区,桥隧可望成为动物通行的廊道,本项目对自然保护区和野生动植物影响相对较小。建议加强施工期间的管理,严防外来种入侵,开展生态监测。 相似文献
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