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1.
为观察气膜厚度对反气泡稳定性的影响,通过加热反气泡内外溶液来加热气膜内气体从而改变气膜厚度。实验发现:在一定温度范围内,加热反气泡气膜可以延长其稳定时间,但是当加热反气泡气膜使其厚度超过其稳定存在的阈值时,反气泡的稳定性会急剧下降甚至无法产生反气泡;在一定温度范围内温度对溶液表面张力影响很小,这使得文中实验数据合理化。本文为反气泡稳定性的理论研究提供实验支持,并考虑到气膜厚度为微米级,可为微米级气膜传热提供实验素材。  相似文献   
2.
间歇性低氧训练对气体代谢影响的实验研究   总被引:6,自引:3,他引:3  
间歇性低氧训练是 90年代初在俄罗斯率先发展的一种新的科学训练方法 ,在运动训练中发挥了积极有效的作用。笔者通过人体实验 ,探讨间歇性低氧训练对气体代谢及运动耐力的影响 ,为该训练方法在我国的推广应用提供必要的理论 ,实践依据。实验结果表明 :间歇性低氧训练可有效提高呼吸系统功能 ,提高气体代谢效率 ,促进运动能力提高 ,是一种科学有效的训练方法  相似文献   
3.
从范德瓦耳斯气体的对比态方程出发,推导出临界指数的数值为1/3,与实验值相近。  相似文献   
4.
传统遥感卫星图像处理采用在地面进行目标检测和跟踪处理的模式,卫星将拍摄到的图像数据下传至地面数据处理中心,由地面数据处理系统对接收到的遥感图像数据进行目标检测和跟踪。然而,随着遥感图像分辨率的不断提高,需要下传的数据量增大,导致星地数据传输的时间大大增加,最终造成目标检测和跟踪的时效性降低。针对上述问题,提出一种基于多特征量判别的Canny边缘检测和联合概率数据关联的在轨海上多运动舰船目标检测和跟踪方法。将该方法利用中国科学院微小卫星创新研究院的高分微纳卫星实测数据在模拟星载的嵌入式开发平台上进行验证,结果表明该方法能够在轨对海上多运动舰船目标进行快速、准确的检测和跟踪。  相似文献   
5.
为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.  相似文献   
6.
以中国南海东岛周边海域为研究区域,利用波段组合法开展高分辨WorldView-2影像的水深探测能力研究,分别建立单波段、双波段和多波段模型,进行精度评价。结果表明:多波段模型反演效果最好,双波段次之,单波段最差;各波段水深探测能力比较:绿波段 >全色波段 >蓝波段 >红波段;前视影像比后视影像的水深反演精度略高,全色波段在水深探测中具有重要作用。  相似文献   
7.
与乙炔相比,无论工作性能还是气源条件,丙烷都具有相当的优势.介绍了一种新型氧气-丙烷气割嘴,以改进传统的采用氧气-乙炔的气割方式,并采用F luent软件对氧气-丙烷的混合情况进行了数值模拟,结果显示割嘴出口速度场分布均匀,氧气-丙烷的混合情况对燃烧有利,证明此种割嘴形式具有较好的混气效果.  相似文献   
8.
本文指出有关焦耳定律非独立性的证明中仍存在的问题,并给出新的证明.  相似文献   
9.
推导了能谱为ε=aps的n维理想气体的量子态密度,内能和压强的关系,并给出了n维完全简并、低温强简并理想费米气体的化学势、内能、简并压等热力学量的普遍表达式,通过分析比较得出T趋近于0时,低温强简并各热力学量过渡到完全简并的结论.  相似文献   
10.
淮南矿区瓦斯发电可行性分析与实践   总被引:5,自引:0,他引:5  
瓦斯发电技术是瓦斯开发利用的一项新兴技术,该技术对煤矿的安全高效生产、环境保护、瓦斯能源有效利用有着重要的现实意义;就淮南矿区瓦斯发电项目,着重从淮南矿区瓦斯发电的可能性、安全性、经济效益、环境效益等进行了详细的阐述,以期为淮南矿区瓦斯发电事业提供一些有益的参考。  相似文献   
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