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1.
从柔性复合材料不同深度预制切口试验件断裂试验出发,分析预制切口柔性复合材料的断裂形式、切口深度对断裂韧性的影响和柔性复合材料的断裂机理。基于线弹性断裂力学,确定断裂韧性的宏观表征参数。建立柔性复合材料断裂有限元分析模型,计算裂纹尖端应力强度因子。依据仿真结果,修正应力强度因子的解析算法以便适用于柔性复合材料。结果表明:预置切口柔性复合材料断裂属于脆性断裂范畴,采用金属材料的应力强度因子解析算法得到的结果不可信,新建立的解析算法更好的吻合了验证试验结果。新建立的解析算法具有一定的参考意义,为柔性复合材料应力强度因子的求解提供一种新思路。  相似文献   
2.
研究目的:通过准静态到动态的加载,研究以不锈钢点阵结构为芯材的夹芯结构的层间断裂韧性。创新要点:制备的夹芯结构不需要黏合剂,但是具有优异的面板-芯材界面性能;证明改良后的三点弯曲实验可用于研究夹芯结构在低速冲击下的界面性能。研究方法:采用改良后的三点弯曲实验(见图2)测试夹芯结构的面板芯材断裂韧性;采用低速冲击米测试夹芯结构的抗分层性能(见图5)和吸收能量性能(见图8)。重要结论:1.采用热压法制备的以碳纤维增强环氧树脂预浸料为面板,不锈钢点阵结构为芯材的夹芯结构不需要任何粘合剂;2.所得夹芯结构在受到准静态和动态三点弯曲加载时展现了优异的抗面板一芯材界面分层性能,断裂能达到5500J/m2;3.改良的三点弯曲实验可以用于测试低速冲击条件下夹芯结构的断裂性能。  相似文献   
3.
测试50Mn中强钢880℃淬火不同温度回火后的力学性能,探讨断裂韧性JIC与V型缺口冲击功AKV和预裂纹冲击功AE 之间的关系,认为JIC与AE之间有较好的线性关系.  相似文献   
4.
基于柔度测试方法,提出了J积分增量算式;对CT试样,提出了裂纹嘴张开位移V0和加载线裂纹张开位移VLL之间的V0~VLL转换算式,裂纹长度a与弹性模量E计算的简化算式。基于适合同时测试V0和VLL的CT试样设计,对45#钢CT试样进行了多级加-卸载,对CT试样的V0~VLL转换算式进行了试验验证。计算与试验结果表明,新公式具有良好精度。  相似文献   
5.
由于影响金属材料断裂韧性的测量不确定度评定的因素比较多,不同人员认识到的影响因素也有差异,因此其评定还处于初级阶段。本文从试验方法上对金属材料断裂韧性KIC的测量不确定度进行了评定,从试验机等级、试样尺寸测量、试验人员、引伸计等方面对引起不确定性的因素进行了详细讨论和计算。评定过程没有考虑材料不均匀带来的影响。指出影响断裂韧性测量不确定度大小的最主要因素是力值和f(a/W)的测量误差,其中试验机的等级和人员技术水平又是主要因素。  相似文献   
6.
J积分法测50Mn结构钢的断裂韧性JIC   总被引:1,自引:1,他引:1  
50Mn结构钢广泛用于石油套管接手、轴齿轮、轴承密封座等,其韧性指标将决定机件的承载能力和脆断倾向,是进行工程设计的重要参数。用J积分法测50Mn钢的JIC,补充其性能参数,为工程设计提供依据。  相似文献   
7.
高强度变形铝合金——Al-Zn—Mg-Cu系合金   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了不同合金元素对高强度变形铝合金性能的影响,以及提高高强度变形铝合金性能的方法。  相似文献   
8.
大型港口机械结构常用材料Q235的断裂韧性测度与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用大型港口机械结构常用材料Q235的常用板厚及T-L、L-T取向的试件进行试验,测定平面应力状态下的断裂韧性Kc值,以期将断裂力学成果推向工程实际应用,推动大型机械设备的结构安全评估和寿命管理工作的展开.  相似文献   
9.
直升机结构设计的损伤容限分析,需要使用材料疲劳裂纹扩展速率曲线性能。在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,本文讨论了四参数全范围da/dt曲线公式。根据断裂性能测试标准,分别实验测试了直升机桨叶根部材料断裂韧性K1C,3个应力比下的裂纹扩展门槛值ΔKth和裂纹扩展速率da/dt;然后,利用多元线性回归法对试验数据进行了曲线拟合,分别得到了断裂等寿命曲线和四参数全范围da/dt曲线公式的参数估计式;最后,将此公式运用于不同应力比下的裂纹扩展速率试验数据,拟合得到该材料四参数全范围da/dt曲线公式。  相似文献   
10.
本文对文[1]所提出的理论模型,用JC法进行了流变可靠性计算,反映了流变可靠指标βR明显的时间相依性,得出了流变极限可靠指标βRL的概念;并应用于工程计算中,对建筑结构设计规范和水工结构规范的修定有一定的参考价值。  相似文献   
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