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1.
近年来,随着社会化大生产规模的不断发展,大体积混凝土逐渐增多。根据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ/T55-96)中规定“混凝土结构物中实体最小尺寸大于或等于1m的部位所用的混凝土为大体积混凝土”。大体积混凝土的浇筑,由于需要保持浇筑的连续性,因而常采用泵送办法。  相似文献   
2.
质量是产品的命脉,是产品生产者——企业的命脉。混凝土实物工程,其表面及其内部的密实度的表现:气泡、水泡的多少,不仅是工程"面子"问题,而且实质上是混凝土工程实物质量问题。因此,是关乎我们团队的品牌、声誉和生命力问题,值得引起我们的高度重视。这里,针对我们承建的混凝土实物工程,其表面出现的气泡、水泡的孔洞问题,试着从工艺、技术以及生产组织等几个方面,进行分析和探讨,以期达到提高混凝土质量、保证产品合格的目的。  相似文献   
3.
随着我国公路事业的蓬勃发展,交通量日益增加,公路与交通的不协调发展导致公路的通行能力和服务水平需得到进一步提高和改善。作为交通行业,相对于积极建设新路、新桥,对旧路线的加固改造也被不断提上日程,许多低标准桥梁如若全部拆除重建,不但对于国家经济是一种偌大的浪费,同时也会对环境也会造成相当大的污染,这与当前的环保主题相背驰,所以旧桥加固、维修既能节约大量投资,又能得到良好的社会经济效益,既消除交通安全隐患,又提高公路等级及通行能力和服务水平,可以说收益颇多,但由于起点较晚,所以对旧桥加固的研究与实践是一项非常庞大与复杂的工作。各种情况造成旧桥加固技术的探索与应用更加艰巨,需在过程中根据实际情况因桥、因地、因时制宜。  相似文献   
4.
房屋建筑中的混凝土工程是重要的隐蔽工程,混凝土质量对结构物的安全及造价有很大影响,因此在施工中要对混凝土的施工质量予以足够重视.  相似文献   
5.
我对海洋船舶非常感兴趣,锚是船舶中最为重要的部件之一,令船舶在动荡的波浪中稳定位置,不至于随波漂荡。但是现在出现了很多新兴的工程船舶和海洋结构物,如石油钻探装置、海上作业平台、起重船等,传统的锚具有的单一功能已经无法适应这些变化。锚是以自身重力作为抓住力的,但是随着水深增加,锚泊的有效性就会变差,简单来说,就是“抓”底的能力不够。如何在不增加锚重的情况下,增加锚的抓力呢?  相似文献   
6.
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视.  相似文献   
7.
钢筋混凝土构筑物是现代最常见的建筑结构之一,已广泛应用于国民经济建设中,主要探讨了钢筋混凝土防腐技术和预防措施。  相似文献   
8.
现代建筑、结构物已离不开钢筋混凝土构件,钢筋混凝土构件的力学性能及寿命直接关系到建筑物的使用年限.钢筋混凝土构件的力学性能及寿命除原材料外,很重要的一方面就是钢筋混凝土构件的保护层及火灾对钢筋混凝土构件的危害和采取措施.  相似文献   
9.
建筑混凝土施工的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也是对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视.  相似文献   
10.
依据新工科人才培养要求,围绕提高学生实践能力和创新能力目标,设计了海洋结构物动力综合创新性实验。该实验不仅可对课堂理论知识进行强化和巩固,还提高了学生的实践能力,使学生掌握了电测法测试技能及信号处理技能。通过实验拓展,开发了一系列创新性实验,激发了学生的学习积极性,提升了学生的创新能力。  相似文献   
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