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1.
徐仪 《航空档案》2004,(11):53-57
首飞于1977年,是原苏联新一代全天候重型歼击机,具有良好的空战性能,主要用于夺取制空权,也可执行对地攻击任务。成员1人,机长21.94米,翼展14.70米,机高5.94米,空重13000公斤。最大速度M2.35,实用升限20000米,转场航程4000公里,作战半径1200公里。主要设备有脉冲多普勒雷达、红外搜索和跟踪系统、头盔瞄准具等。武器装备有:1门30毫米机炮,备弹150发,10个外挂点,可挂空空导弹及多种对地攻击武器。  相似文献   
2.
《航空模型》2009,(11):16-19
四、制作过程8.电机座及起落架系统(1)电机座的制作及安装(2)起落架的制作及安装主起落架和前起落架的结构如图74所示。按图纸比例,主起落架机轮直径应为12cm,但因找不到合适材料,笔者用海绵拖鞋底做了两个直径10cm的机轮(图75)。建议用直径2mm以上的钢丝制作起落架,太细的话模型降落时易受力弯曲。  相似文献   
3.
大尺寸模型飞机从眼前轰鸣而过的场景令很多航模爱好者感到震撼,做架这种模型便成了笔者憧憬多时的梦想。经过几个月的努力,克服种种困难,一架空机造价不到50元、翼展2m的B-25米切尔电动模型轰炸机终于在笔者手中飞上了天。下面和大家分享整个制作思路与过程,以及其中的创意、经验和教训。  相似文献   
4.
5.
很多模友都想亲自制作一架模型飞机在蓝天翱翔,但往往因缺乏经验而无从下乡。近日笔者做了一架名为“憧憬号”的后三点式15级油动练习机。机长约900mm、翼展1040mm,主体为木质构架结构。下面与爱好者一起分享其制作过程。  相似文献   
6.
二、起落架安装实例一给一架翼展1.3m的AT-6电动像真模型飞机(图14)安装机械式收放起落架。(1)该模型飞机起落架为后三点式,只有机翼下方的两个主起落架可收放。起落架的套件如图15所示。  相似文献   
7.
对于这架翼展340毫米、重35克的超轻型模型飞机来说,虽然室内环境最适宜其飞行,但笔者还是希望它能在户外更自由自在地飞翔。因为这既能体验一下亲近自然的飞行感觉,也是对自己亲手设计制作的模型飞机信心的肯定。  相似文献   
8.
马承刚 《航空模型》2009,(12):26-29
四、制作过程 10.配件的制作 (1)上部透明座舱的制作 仿照真机外观,笔者在这架模型轰炸机前端设计了两个透明座舱,尺寸如图102所示。座舱骨架用宽3mm、厚2mm的竹条扎制。竹条由电烙铁烤成所需形状(图103),也可蘸水后在蜡烛上烤弯。由于竹条不能弯成直角,因此要弯制一些铁丝来连接竹条(图105)。  相似文献   
9.
这款HappyBoy遥控电动模型飞机,翼展830mm,全长780mm,全备重量450g。其造型活泼、组装方便、耐摔性强、安全环保,具有超低慢速和温顺的操控反应,适合学校开展课外模型活动和在运动场放飞。关于该模型飞机的安装在原包装中已附有图示与说明,因此本文主要向初学模型爱好者们介绍这款模型飞机的调整与飞行。  相似文献   
10.
老模 《航空模型》2005,(3):16-16
1969年,河南航模队为空军部队作螺旋桨试验时,制作了一台鸭式气动布局的模型验证机。机身和主翼翼展约3米。左右前翼各装有一台5cc的电热发动机;左右主翼上也各装一台10cc电热发动机。这4台发动机都有独立的自制弹性压力油箱。因油箱本身的特殊性,加油费工费时。为解决这一问题,在当时的条件下,我试着用一台废弃的背扛式农药喷雾器,改造成一台打气加油泵。  相似文献   
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