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张秋荣 《上海海事大学学报》1998,(3)
ＶＨＦ作为一种通讯工具在避碰中的应用越来越被航海人员所重视。如果使用得当,可作为协助避碰的一种有效手段,但对于ＶＨＦ通信与避碰规则之间的关系,不少驾驶员认识不足,过于强调ＶＨＦ的作用而疏忽了对规则的遵守,导致碰撞事故频频发生。本文通过一系列的相关案例分析,提出正确使用ＶＨＦ协助避碰的措施。 相似文献
2.
张秋荣 《上海海事大学学报》1998,(1)
能见度不良时,船舶发生碰撞事故的概率很高。究其原因,很大一部分是由于当事船舶采取的避让行动不协调而造成的。本文在分析案例的基础上,归纳出不协调行动的表现形式,并提出避免不协调行动的措施。 相似文献
3.
文章介绍了民航甚高频地空通信的视距传播的特点,通过数学模型阐述了多径干扰的形成条件和对通信造成的影响,分析了多径干扰导致信号衰落出现的位置与地面站天线高度和飞行高度的关系,通过确定地面主反射点,计算地面天线高度与多径干扰时延的关系,探讨了天线高度对多径干扰时延的影响,研究如何抑制多径干扰。 相似文献
4.
在民航甚高频通信共用天线系统中,腔体滤波器在降低电台之间的互调干扰与外界干扰方面发挥着重要作用。文章说明了腔体滤波器的特性,并介绍了使用射频网络分析仪来调谐滤波器的方法。该方法调谐滤波器简单快捷,并能够很好地满足技术规范的要求。 相似文献
5.
民航空管系统进行空中管制的重要手段是甚高频(VHF)地对空通信的应用,伴随着民航事业的加速发展,飞行流量持续不断的增加,民航空中管制甚高频通信设备的使用以及频点也不断增加。本文通过对甚高频系统结构组成、系统的分布及该系统在民航中的应用等方面的阐述,来充分说明甚高频系统在民航中的重要地位。 相似文献
6.
为改进传统的海上甚高频(Very High Frequency, VHF)的模拟通信方式,实现海上通信现代化,针对国际灯塔与航标协会(International Association of Lighthouse Authorities, IALA)和国际海事组织（International Maritime Organization, IMO）提出的VHF数据通信系统(VHF Data Exchange System, VDES)研究计划,建立基于正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing, OFDM)的数据传输模型.海上无线信道的多径时延的确定是建立OFDM系统的关键,因此通过建立海上无线信道的多径传播模型分析和计算海上无线信道的多径时延.通过实验证明,该方法能够获得较低的误码率,有效实现海上VHF数据通信. 相似文献
7.
民航甚高频通信经常受到各种各样的干扰,严重影响了民航飞行的正常进行。文章首先建立了符合甚高频通信特点的实际模型,然后建立了双通道干扰抑制系统,并在满足窄带假设地前提下提出了一种基于递归最小二乘恒模阵列的的抗干扰方案,这种阵列比以往使用最陡下降恒模阵列具有更快的收敛速度和数值稳定性。计算机仿真数据实验和实际采集的数据实验也证明了这种方法的有效性。 相似文献
8.
本文针对船舶自动识别系统（AIS）在VTS的应用展开研究。通过分析AIS的功能作用,比较AIS与雷达、VHF的优缺点,分析AIS在VTS应用中出现的各种问题,从而达到AIS与VTS系统的协调融合,提升VTS功能。 相似文献
9.
随着社会的发展与科技的进步,我们已迈着信息时代的步伐大踏步前行。交通工具的使用已越来越重要,其中最为快速便捷的航空业也越来越受大家所青睐。空中交通管制对航空业的安全运行起到了十分重要的作用,但是日益严重的VHF信道干扰也给地空指挥带来了巨大的压力与安全隐患。本文主要介绍了目前主要的干扰类型、干扰形成原因与具体的解决方案。 相似文献
10.
多模拟器集成的船用VHF通信仿真系统 总被引：1，自引：0，他引：1
为提高航海模拟器的训练质量,提出基于因特网技术的新型船用VHF通信仿真系统.该系统以各本船将各自设定的频道状态信息由VHF终端经客户机通过网络上传给服务器的方式建立系统总体构架,通过语音终端的硬件设计、语音终端的嵌入式控制软件设计完成系统集成.在互联网公共网络平台上的实践表明,构建在互联网上的船用VHF通信仿真系统,对扩大训练范围、提高航海教学效果、增强学习互动性提供有效手段. 相似文献
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