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在人们的习惯意识中,老爷车向被看作是只有国外贵族才玩儿得起的玩艺儿。但在河北承德却有一位地道的农民,竟也玩儿起了老爷车,并成为中国第一位获得“国际老爷车委员会”资格证书;也是首位在中国发起“老爷车协会”并被收入“吉尾斯”世界纪录——即开创中国老爷车收藏和运动先河的雒有。  相似文献   
2.
有一辆曾叫“东风”的轿车,车前标志是一务金龙,新中国发生的太多历史事件都与它有关,它就是中国资历最老的国产品牌汽车——红旗。红旗车的出生与新中国的历史事件息息相关,与其说红旗车是在中国当时特殊经济环境下的产物还不如说是产生它的母体尊贵。1958年8B,中央为建国10周年庆典向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。工人们以从吉林工业大学(现吉林大学)借来的1955型克莱斯勒高级轿车为蓝本,手工制作了一辆高级轿车。1959年10月1日,10辆崭新红旗车在首都国庆庆典上亮相,引得国外媒体争相报道。  相似文献   
3.
红旗牌轿车最初选择的目标市场为高层领导,品牌形象为尊贵、大气和威严。据说当年外国官员来中国的兰人心愿是“见毛主席、住钓鱼台、坐红旗车”。  相似文献   
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