Random vibration analysis of switching apparatus based on Monte Carlo method     

ZHAI Guo-fu CHEN Yang-hua REN Wan-bin 《浙江大学学报(A卷英文版)》2007,8(3):422-425

The performance in vibration environment of switching apparatus containing mechanical contact is an important element when judging the apparatus’s reliability. A piecewise linear two-degrees-of-freedom mathematical model considering contact loss was built in this work, and the vibration performance of the model under random external Gaussian white noise excitation was investigated by using Monte Carlo simulation in Matlab/Simulink. Simulation showed that the spectral content and statistical characters of the contact force coincided strongly with reality. The random vibration character of the contact system was solved using time (numerical) domain simulation in this paper. Conclusions reached here are of great importance for reliability design of switching apparatus.  相似文献   

桥梁结构抗震设计方法研究     

徐小卫 《科技风》2011,(11):158

随着我国桥梁结构的发展越来越快,而地震灾害的频率也有所增加,桥梁的抗震研究越来越被重视,本文简要介绍了现行桥梁抗震计算分析的几种方法以及使用原理。  相似文献   

基于FEA法机载XXX电子设备振动应力分析     

韩钟剑 《科技风》2011,(23):34

以机载XXX电子设备为例,首先讨论了一种基于有限元分析的建模技术,利用Hypermesh强大的前处理软件建立机箱、电路板、元器件有限元模型以及加载边界条件;通过Patran/Nastran软件对整机及电路板进行模态分析,通过有效模态质量来确定提取模态数及振型;最后进行随机振动响应分析,得到了整机及各个印制板的加速度均方根值分布云图和随机响应的位移均方根云图,为该设备的应力损伤分析提供可靠数据。  相似文献   

蚕蛹在茧壳中随机振动的特征参数服从正态分布的证明     

潘言全 《黑龙江科技信息》2007,(17):27

根据试验数据,利用数学知识证明蚕蛹在茧壳中随机振动的特征参数服从正态分布。  相似文献   

独树一帜的随机振动算法及对工程科学计算的推动     

钟万勰  张森文 《科学中国人》2008,(11)

1随机振动工程计算的近期发展随机性是自然现象的基本特征之一。工程结构所承受的许多环境载荷,例如地震、风、海浪、浮冰、高空气流等等都有鲜明的随机特性。许多重要工程构筑物在设计和运行时都应该考虑这些随机外载的作用。半个世纪以来,世界各国科学技术人员为了解决这类工程问题的计算作出了不懈的努力,取得了丰富的理论成果并发表了大量论著。但是,在实际应用这些理论成果时,却遭遇计算量太大的瓶颈,以致于长期以来难于被工程界广泛接受。在大跨度桥梁和水坝的抗震分析中,学术界  相似文献   

1970年M_S 7.7云南通海大地震强地面运动模拟     

谭黎中  孟令媛  史保平 《中国科学院研究生院学报》2012,29(4):476-484

对1970年云南通海大地震(MS7.7)进行了强地面运动模拟.采用复合震源模型和有限断层随机振动模型,针对包括昆明在内的4个特征城市的地表运动进行模拟计算.结果表明,在0.5～10 Hz频带范围内,2个模型的结果在波形、振幅、频率含量及持续时间上均具备较好的相似性.进一步采用复合震源模型模拟了通海地震的烈度分布图,与实际观测的烈度分布一致程度较高.  相似文献   

公路桥梁结构随机振动研究     

忻刚明 《现代企业文化》2009,(27)

车辆通过桥梁时引起桥梁结构的振动,而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动,这种车辆和桥梁之间相互影响的振动主要是车-桥耦合振动.其中随机振动是车桥耦合振动的主要形式.文章首先分析了影响车-桥耦合振动的随机因素,如桥面平整度,桥头跳车,初始振动状态,以及桥面破损等,然后利用现有通用的有限元软件ANSYS的基础上,将车辆系统在随机因素激励下的振动为研究对象,针对随机振动因素对车桥耦合系统的影响规律进行分析.从而得出各种因素对车-桥耦合系统动力效应,为桥梁的管理与维修、汽车的设计和使用提供了理论参考.  相似文献   

某CQFP封装器件焊点受力分析     

刘树斌  闻月娇 《中国科技信息》2014,(15):184-185

某设备在试验过程中发生的性能异常现象定位于CQFP封装器件引脚焊点失效,为确定器件焊点失效产生的试验阶段及机理,对随机振动和高温浸泡试验时器件焊点的受力情况进行仿真分析,获得焊点在各试验阶段的最大应力值,并判断该应力能否引起焊点脱焊失效。经焊点受力分析认为该器件焊点失效的机理为高温蠕变疲劳失效,为采取针对性措施解决器件焊点裂纹及脱焊现象打下基础。  相似文献   

商用空调随机振动疲劳分析     

吴凡  庄嵘  肖洪海  林海佳 《中国科技纵横》2011,(13):409-410

应用AYSYS软件对试验用机组内机进行随机振动分析,根据Miner线性累计损伤理论对机组管路的疲劳寿命进行估算,管路疲劳断裂的位置与寿命的计算结果与试验结栗一致;重新设计断裂管路,并再次进行疲劳寿命的估算及试验验证,结果均满足随机振动试验要求。  相似文献   

对多层高层建筑抗震结构概念设计的几点认识     

查桂华 《马钢职工大学学报》2001,11(2):27-30

我国的高层建筑往往设计成具有一定抗震能力的结构体系，是一种“以刚克刚”的设计思想，抗震结构的概念设计也是基于此提出并得到不断的发展和完善的，本仅从抗震结构的概念设计的某一方面讨论了高层建筑的结构设计以减震为手段的设计思想，这是一种“以柔克刚”的抗震设计思想，从长远上看具有很强的生命力。  相似文献