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1.
一群拿惯了鸭脚子和爪杆,踏着雅砻江、金沙江、长江水,从事木材水运30多年,为国家建设做出过突出贡献的“赶漂人”,积极响应党中央的号召,毅然告别了他们酷爱的事业,从深山峡谷中走来,开始第二次新的创业。他们在攀西裂谷,在大小凉山,在雨城雅安,酒都宜宾,酒城沪州,在长江之滨、金沙江畔,舞银锄,洒热汗,用心血播种绿色,不仅顺利完成了由“赶漂人”向“植树人”的转变,而且取得了令人可喜的成绩,成为实施“天然工程”,建设长江上游生态屏障的生力军。 相似文献
2.
3.
在铁路和公路出现以前,水运一直都是最重要的运输方式之一。水运条件良好,航道便利,港口优良,码头众多,是湘潭成为明清时期湖南"水陆之会"的重要原因。明清时期湘潭的粮食、蓝靛、茶叶、药材等贸易非常繁荣,经济发展迅速,享有"小南京""金湘潭"的美誉。海禁取消以后,湘潭的商业贸易受到很大的影响。铁路、公路出现以后,湘潭失去了水路交通优势,商业贸易的中心地位被长沙取代。 相似文献
4.
科技,是第一生产力;创新,是发展的不竭动力;科技创新,推动着经济和社会的持续、快速发展。“十五”期间,湖南省航务管理局科技创新成果斐然,这源于他们对科研工作和科技创新的重视。局领导不仅是机关事务的管理核心,而且还担当了水运科研任务的领头羊。在陈健强副局长的领衔下,航务局依靠科技进步和创新,推动了全省水运的快速增长,其中,多项科研成果获得“中国航海学会科学技术奖”。 相似文献
5.
6.
随着我国经济水平的不断提高和内河水运整体水平的持续提升,内河水运船闸工程建设的安全管理得到了越来越广泛的应用。本文从阐述内河水运船闸工程建设安全隐患入手,对内河水运船闸工程建设的安全管理进行了剖析。 相似文献
7.
湖南省水运行业在近年面临着政策利好、需求加大、投资增加的良好局面,但是人才短缺,尤其是技能型人才短缺严重制约了湖南水运行业的发展质量与水平。湖南省交通高等职业教育要通过明确定位,调整结构,实现职业教育与培训并重;围绕水运产业发展需求调整专业结构与布局;推进政校企深度合作,协同创新人才培养机制;打造一批引领区域内交通行业人才发展的精品专业,并通过课程改革,提高培养质量,以满足湖南省水运行业发展的需求。 相似文献
8.
广西北部湾海上丝路古水运体系考述 总被引：1，自引：0，他引：1
自古以来,广西北部湾即是中国南方重要的港口区域,也是举世闻名的海上丝绸之路最初的始发港,蕴含着丰富的经济与人文价值。由于年代久远、港口挪移等因素,肇始于西汉时的沿海古水运体系已渐被废置。但是,近些年来许多地方有识之士及学人在古运河的考证、辨识、挖掘、整理等方面,做了大量的工作。研究在资料分析及实地考察的基础上,系统地呈现了钦州、皇城坳、潭蓬等三段古运河构成的广西北部湾古水运体系,并就如何"激活"其中的文化价值提出了自己的看法。 相似文献
9.
了解科学的方式有很多,而参观科技馆是最快捷高效的一种。今天,我们来到中国科技馆,带淀粉们探索其中的奥秘。淀粉都知道,中国古代有四大发明,但是智慧的中国古人远不止发明了这些。在中国科技馆的华夏之光分馆,陈列着很多古代的发明,让我们穿越时光,去感受一下“先进”的古代科技吧。路有多远,打鼓计量现代汽车都有一个里程表,用来记录行驶的距离,但是你知道古人是怎么计算里程的吗?相传在1800多年前的东汉时期,有一个叫张衡的人(咦,这个名字好熟悉啊),他就想 相似文献
10.
一直以来,混凝土面层裂缝都是水运高桩码头施工阶段与使用过程中一种常见的质量通病,其不仅大大降低了水运高桩码头的服务质量,还极大的威胁了人们的生命安全,很容易引发重安全事故,甚至造成人员的伤亡。因此,在实际的水运高桩码头混凝土面层施工过程中,加强对施工质量的控制管理是至关重要的,施工单位可以通过对以往工程中产生裂缝的因素进行分析,并采取相关有效的防范对策,来确保水运高桩码头建设质量,彻底将会裂缝危害控制在源头。为此,笔者就对水运高桩码头混凝土面层裂缝原因进行了详细的阐述,并提出相关有效的治理措施。 相似文献