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1.
世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥建成通车,举世瞩目。宁波日报从4月1日推出"跨越杭州湾"专栏报道,一直持续到5月1日大桥通车,发稿量达160多篇,字数超百万,并在报道内容、报道形式等方面作了一些创新探索,其中读者互动的形式令人耳目一新,是对重大工程受众参与方式的有益尝试。  相似文献   
2.
2006年7月1日,世界瞩目的青藏铁路终于实现了全线通车运行。这条堪称创造了九大奇迹的高原铁路,凝聚了十万筑路大军五年的艰辛和汗水。令我们感到自豪的是,在青藏铁路的建设过程中,有成千上万的安徽人奋战在青藏高原上,挥洒着自己的激情和汗水,为青藏铁路的建设立下了汗马功劳。作为一家交通专业类的新锐广播媒体,安徽交通广播将报道青藏铁路全线运行和安徽籍建设者在高原无私奉献当作自身不可推卸的责任。因此,安徽交通广播作为安徽省内唯一一家派出青藏铁路报道组的新闻媒体,沿着天路沿线不断发回报道;并制作播出了系列报道和大型直播特别节目《青藏铁路铸传奇》。  相似文献   
3.
半个多世纪前的1950年1月,中共中央为了解放西藏,完成祖国统一大业,决定中国人民解放军进军西藏,并由陆军第18军和第14军一部执行此任务。由于西藏地区社情复杂,经济非常落后,交通十分闭塞,进藏部队必须劈山修路才能前进。同年3月中旬至4月初,人民解放军胜利地进行了西昌战役,打通了进军西藏的通道。3月24日,地面部队攻占康定后,由于当时公路只通车到雅安,物-资运往康定十分困难,后勤供应不上,  相似文献   
4.
语法直通车     
被动语态要点1.若宾语补足语是不带to的不定式,变为被动语态时,该不定式前要加“to”。此类动词为感官动词。(feel,hear,help,listento,lookat,make,observe,see,notice,watch)Theteachermademegooutoftheclass-room.→Iwasmadetogooutoftheclassroom(bytheteacher).Wesawhimplayfootballontheplay-ground.→Hewasseentoplayfootballontheplayground.2.情态动词 be过去分词,构成被动语态。  相似文献   
5.
【新课准备】提前布置学生确立“财政与生产,财政与生活”课题,收集有关材料,进行研究性学习活动。【导入新课】播放第一小组同学收集的青藏铁路通车和北京地铁建设的视频。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路,也是我国西部大开发标志性工程。从2009年起到2015年,北京将争取每年高水平开通一条地铁线路,2010年使北京轨道交通通车里程力争从2008年的200公里增加到300公里。  相似文献   
6.
王瑞良 《阅读》2014,(47):9-10
<正>你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。"和谐号"在试运行时时速  相似文献   
7.
正刘伟1983年西藏民族学院毕业毕业后在西藏人民广播电台工作在西藏生活工作27年,走遍西藏76个县曾任《人民日报》驻西藏首席记者、新华社西藏分社社长等职2010年调入《光明日报》,现任《光明日报》副总编辑以文化的沟通促进理解《对外传播》:您在西藏生活近30年,对它有很深的了解,那么我们对外介绍西藏,应着重介绍它的哪一方面?刘伟:我认为西藏的文化应该是放在第一位的。它独特的地理位置,独特的宗教信仰,独特的生活习惯,都造  相似文献   
8.
"八五"以来,我省的高速公路得到迅速发展,截至到2006年底,河南省高速公路通车里程已达3439km,在省政府交通厅的领导下,狠抓高速公路的建设质量.通车的高速公路质量状况得到了稳步提高,高速路早期病害大幅下降,2007年在建高速公路32条约1550公里,要通车的高速公路22条,共计1089.6公里,2007年底实现全省高速公路通车里程突破4000公里.高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量.  相似文献   
9.
近年来,随着交通量的急剧增长、车辆轴载的增大以及行车速度的提高,许多沥青路面在通车仅1~2年内就出现了严重的破坏现象,相关部门虽采取了多种措施加以防治却收效甚微,为此进行了系统的调查研究和试验分析.  相似文献   
10.
城乡道路客运一体化是城乡一体化的基础,是推进城乡一体化的重要内容和手段。近年来,十堰市在推进城乡道路客运一体化方面取得了一些成绩,但也存在着一些制约进一步发展的问题。本文从"城市公交、班线客运、客运站场、公路建设"四个方面陈述十堰市城乡道路客运一体化的现状。并在此基础上总结十堰市城乡道路客运一体化存在的问题和原因。最后结合十堰市的客观实际,提出了推进十堰市城乡道路客运一体化发展的基本对策。  相似文献   
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