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1881年竣工的 瑞士圣哥达铁路隧 道是世界上最早与最著名的隧道之一。一百年后,在其附近又修建了一座迄今世界最长,穿越阿尔卑斯山脉的现代化圣哥达公路隧道,这条建成于1982年的单孔双车道公路隧道全长16.9公里,车行道宽7.8米,每小时可通行1800辆汽车,由其可往北经德国直抵法国,往南经意大利与南斯拉夫相连,因此是欧洲交通大动脉的一个重要环节。 相似文献
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论杨度铁路思想的理性特征 总被引：1，自引：0，他引：1
苏全有 《河南师范大学学报(哲学社会科学版)》2009,36(3):226-230
杨度作为清末那个激越时代的理性之人、清末君主立宪派的中坚，其铁路思想中具有鲜明的理性特征，这主要表现为以下四个方面：一是法理赎路。主要体现为依据合同，据理力争。二、节制式借债。他反对利权回收运动中的盲目拒债，因此而有性命之忧；同时，又反对盛宣怀的大借外债行为，主张将其革职；最后落脚到散借外债、注重社债的主张。三、官商合办。先是力主商办，而假以官力，后来明确了自己的官商合办主张。四、力斥省界。杨度对省界现象十分不满，他指出此中有“二弊一害”。由于清朱乃非理性的时代，杨度作为理性之人，尽管提出了理性的主张，但结果只能在激越的声浪之中，付诸东流。 相似文献
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谢士宏 《石家庄联合技术职业学院学术研究》2006,(1)
塌方处理一般来说都是针对塌方段作加强处理,但隧道塌方在大的滑坡体中则需要采取更加全面、灵活的处理措施。本文针对布陇箐隧道上行线的塌方,详细介绍了长管棚、小导管、抗滑桩、预应力锚索综合处理的施工设计、参数选择、施工步骤及施工注意事项等。 相似文献
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马家堡火车站作为北京城历史上的第一个火车终点站,它的修建及选址均体现了清末各种社会力量间的抗衡,马家堡火车站历史地位重要,发展脉络清晰,但似乎突然从人们的视线中消失了,至今,史学界关于它的系统研究尚很欠缺.本文将以大量历史资料为依托,以口述历史为辅助,争取还原马家堡火车站的历史面貌. 相似文献