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1881年竣工的 瑞士圣哥达铁路隧 道是世界上最早与最著名的隧道之一。一百年后,在其附近又修建了一座迄今世界最长,穿越阿尔卑斯山脉的现代化圣哥达公路隧道,这条建成于1982年的单孔双车道公路隧道全长16.9公里,车行道宽7.8米,每小时可通行1800辆汽车,由其可往北经德国直抵法国,往南经意大利与南斯拉夫相连,因此是欧洲交通大动脉的一个重要环节。 相似文献
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谢士宏 《石家庄联合技术职业学院学术研究》2006,(1)
塌方处理一般来说都是针对塌方段作加强处理,但隧道塌方在大的滑坡体中则需要采取更加全面、灵活的处理措施。本文针对布陇箐隧道上行线的塌方,详细介绍了长管棚、小导管、抗滑桩、预应力锚索综合处理的施工设计、参数选择、施工步骤及施工注意事项等。 相似文献
5.
2008年11月15日15时20分左右,杭州萧山湘湖段地铁发生地铁施工塌方事故,造成人员严重伤亡.这是中国地铁建设史上伤亡最为严重的事故,是一次典型的社会性突发事件. 相似文献
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日前,中铁五局集团一公司承建的常德至吉首高速公路 C10合同段最长隧道—地穆庵隧道中导洞胜利贯通。标志着该合同段这一重难点控制工程施工取得了阶段性胜利。常(德)吉(首)高速公路是国家重点规划建设的西部开发项目长沙至重庆公路的组成部分,是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道。中铁五局集团一公司承建其 C10合同段的施工任务,标段长6.6公里,仅隧道工程就有3座,其中,地穆庵隧道是本合同段最长隧道,重难点控制工程。该隧道于2005年10月底进洞施工,由于隧道地质复杂、围岩较差,且变化频繁,导致施工工艺要求高、工序较多、难度 相似文献
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介绍了对隧道始发井端头土体的两种加固技术,即高压旋喷桩与冻结加固法.从理论和实际角度分析了加固技术各个影响要素的影响,为隧道洞门端头土体加固技术的选择提供技术指导. 相似文献