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1.
少年军校     
涡喷像真机不仅外观与真机相似,而且部分零件可拆卸,方便讲解展示。近日株洲市航模协会借着行聚会的契机,办了一期别开生面的冬令营,让小“飞行员”们近距离地了解雅克130像真机。随后,他们还得以一睹这架像真机飞行时的风采。  相似文献   
2.
3.前座舱罩的制作 前座舱罩的制作方法有热缩真空成型法、玻璃钢法等。笔者采用的是简单快捷的“折纸法”:先用记号笔在一张0.45mm厚的PVC塑料片上画线,再将塑料片折成座舱罩的形状。  相似文献   
3.
一帆 《航空模型》2010,(5):32-36
航空模型间接满足了人们的飞行梦想,使大家能随时“投入”蓝天的怀抱,因此一直拥有一批狂热的爱好者。不管是惟妙惟肖的静态模型,还是构造简单的自由飞模型,或是精巧复杂的无线电遥控模型……都散发着无穷魅力。但目前出现较多的都是“第三人称视角飞行”,即操纵者手持遥控器,目视远处的模型飞机,控制它完成各种动作,操纵时并没有身临其境的感觉。  相似文献   
4.
精致的正脸     
在欧美等航模文化深厚的国家,像真机爱好者是一个非常庞大的群体。随着中国经济的快速发展,国内像真机爱好者的群体也日益壮大。大家已经越来越不满足于单纯的飞行乐趣,开始追求模型背后的文化。  相似文献   
5.
说到涡喷像真机,模友们一定不会太陌生。现如今,不仅越来越多的国内模型爱好者自购了像真机,普通民众也能在各类活动中看到涡喷飞行表演。因其外观涂装形似真机,加上涡喷动力带来的飞行速度和声音效果,涡能以假乱真。2017年12月13-17日,在湖南省株洲市芦淞通用机场上演涡喷像真机的盛宴。  相似文献   
6.
杜子宇 《武当》2012,(6):22-23
三、借气生机非圆不成圈,非圈不成转,非转不成机,圆转即为机。活转为畅机,停转为滞机。滞机则死,灵机则活。圆转是自然的体现。年之寒暑、月之盈亏、日之黑白等等,都是天地阴阳转机的体现,是万生总机、是太极天  相似文献   
7.
聂甜扬摄 《航空模型》2014,(4):J0001-J0001
曾经“高端大气上档次”的喷气像真机如今越来越“平民化”。湖南一位爱好者的这架F-16喷气像真机购自广东,售价约4万余元(不包括遥控器)。整机比例为1:6,起飞重量20千克.加满油每次飞行时间约10分钟。  相似文献   
8.
舍我其谁     
2014年全国航空航天模型锦标赛最引人注目的当属喷气像真机的比赛了。照片中这位来自大连的程显利入模已有十多年,这是他首次参加正式比赛。原本他带来了两架一模一样的“北约老虎绘”涂装的F-16喷气像真机,但赛前训练时,其中一架与队友的。战机”不可思议地发生了空中相撞。  相似文献   
9.
笔者在浏览网页时,偶然发现了一张漂亮的飞机图片,查阅资料后得知是美国STINSON飞机公司在20世纪30年代生产的著名的Reliant SR系列飞行(图1)。20世纪20年代末,人类航空开始进入第一个“黄金时代”。美国STINSON飞机公司在这期间生产了著名的Reliant SR系列四至五座单发上的单翼飞机。  相似文献   
10.
新品速递     
《航空模型》2014,(10):64-79
AvantiS涡喷像真机 在双天展位上展出的这架涡喷像真机由意大利名将塞巴斯蒂安设计,翼展2m、全机长2.2m,起飞重量10.5kg,属F3S竞赛模型。 F-16涡喷像真机 这款虎皮涂装的涡喷模型飞机采用玻璃钢制造,配有仿真座舱、起落架系统等。目前有1:7、1:6、1:4.6三种比例,发动机推力分别为8kg、17—18kg、20kg。  相似文献   
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