| 基于LCC理论的轿车设计方案优化研究 |
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| 引用本文： | 韩庆兰,黄凤.基于LCC理论的轿车设计方案优化研究[J].科技管理研究,2015(3):117-120. |
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| 作者姓名： | 韩庆兰 黄凤 |
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| 作者单位： | 中南大学商学院,湖南长沙,410083 |
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| 基金项目： | 基于生命周期成本理论的知识库构建及应用研究（国家自然科学基金项目） |
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| 摘 要： | 为了能够给设计者提供降低汽车生命周期成本的设计决策依据,利用偏最小二乘回归得到轿车购置成本、运行使用费用与参数之间的映射关系,以客户需求、技术可行性、企业预算及盈利需求组成优化空间,建立基于非线性数学规划的生命周期成本优化模型,通过这个模型能够得到最小生命周期成本以及最优轿车参数组合,为产品设计提供依据。最后以大众轿车为实例对象,得到一定价格区间内的最优轿车参数组合。
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| 关 键 词： | 汽车生命周期成本 偏最小二乘回归 非线性数学规划 |
| 收稿时间： | 2014/3/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/1/22 0:00:00 |
The Research On The Optimization of Family Car's Design Based On LCC |
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| HAN Qinglan,HUANG Feng.The Research On The Optimization of Family Car's Design Based On LCC[J].Science and Technology Management Research,2015(3):117-120. |
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| Authors: | HAN Qinglan HUANG Feng |
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| Institution: | HAN Qinglan;HUANG Feng;Central South University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cars’life cycle cost partial least-squares regression nonlinear programming |
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