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某型电动微型汽车转向梯形的优化设计

摘要：	本文以2011款Smart forwto标准型电动车为原型,对断开式转向梯形机构进行优化设计。以汽车内外轮作纯滚动的Ackerman运动学作为研究基础,对汽车梯形转向机构优化设计进行分析,得到转向梯形臂的优化长度、梯形底角以及车辆内外轮转角曲线。
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