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| 清末民初漳厦铁路研究 | |
| 引用本文： | 崔雨.清末民初漳厦铁路研究[J].合肥师范学院学报,2018(1):36-39. |
| 作者姓名： | 崔雨 |
| 作者单位： | 渤海大学 政治与历史学院,辽宁锦州,121013 |
| 摘 要： | 清末,中国社会各阶层对铁路的认识发生了重大转变,铁路权被视为国家主权的重要内容,排拒铁路外资、收回路权成为民族潮流,这推动了晚清出现了商办铁路的高潮.在此时代背景下,闽省绅商为反抗和杜绝法、日等国对本省铁路权的觊觎和侵占,成立福建全省铁路公司.此后,福建铁路公司开始具体筹议商办漳厦铁路,组织人员,并通过多种方式筹集路款,完成路段嵩屿站至江东桥站实现了通车运营.但江东桥至漳州段线路则因路款见绌,被迫停工.至民国初年,漳厦铁路被交通部接管维持. |
| 关 键 词： | 清末民初 漳厦铁路 铁路权 |
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