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鼓式制动器平均力矩的幂指数模型研究
引用本文:王仁广,张明君,杨方群.鼓式制动器平均力矩的幂指数模型研究[J].天津工程师范学院学报,2006,16(1):36-38.
作者姓名:王仁广  张明君  杨方群
作者单位:1. 天津工程师范学院,汽车工程系,天津,300222
2. 中国汽车技术研究中心,天津,300162
摘    要:Rhee等人在一定的试验条件下,对石棉材料制动 蹄片和铸铁制动鼓摩擦副间的制动力矩进行了研究分 析,给出了式(l)所示计算公式〔’J。文献〔2」中利用式 (l)对某型号盘式制动器力矩与速度和压力间的关系 进行了具体测试分析,得到较好的效果。本文利用制 动器惯性试验台,通过

关 键 词:鼓式制动器  幂指数模型  回归正交试验法
文章编号:1673-1018(2006)01-0036-03
收稿时间:12 28 2005 12:00AM
修稿时间:2005年12月28

Research on power index model of average brake torque for drum brake
WANG Ren-guang,ZHANG Ming-jun,YANG Fang-qun.Research on power index model of average brake torque for drum brake[J].Journal of Tianji University of Technology and Education,2006,16(1):36-38.
Authors:WANG Ren-guang  ZHANG Ming-jun  YANG Fang-qun
Institution:1. Department of Automobile Engineering, Tinjin University of Technology and Education, Tianjin 300222, China; 2. China Automobile Technology and Research Center, Tianjin 300162, China
Abstract:Based on recursive orthogonal test method, the average brake torque is measured by using brake dynamometer. Test is performed according to two -level orthogonal table with speed and pressure as test factors. After analysis of measurement data, a power index model is formed which describes the relation of drum brake average torque with speed and pressure.
Keywords:drum brake  power index model  recursive orthogonal test method
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