|
|||||
|
|
| 民航维修人员不安全行为影响因素实证分析 | |
| 引用本文： | 王宁,刘海超,赵渊昉.民航维修人员不安全行为影响因素实证分析[J].科技风,2019(17). |
| 作者姓名： | 王宁 刘海超 赵渊昉 |
| 作者单位： | 中国飞行试验研究院 |
| 摘 要： | 通过统计分析发现当前有一半以上的航班延误、1/5的空中停车和超过一半以上的航班取消,都是因为机务人员不安全行为而造成的,但是在对机务维修人员的不安全行为进行控制过程中,管理人员采取了一些治标不治本的方式,没有对其背后的动态演变机制进行分析和研究,所以一定要重视民航维修人员不安全行为影响因素实证,从本质上对机务人员的不安全行为进行分析,只有如此才能控制民航维修人员的不安全行为,本文重点分析研究民航维修人员不安全行为影响因素实证,以供参考。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |