| 高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲提取 |
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| 引用本文： | 吴昕慧.高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲提取[J].科技通报,2015(4):236-238. |
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| 作者姓名： | 吴昕慧 |
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| 作者单位： | 柳州铁道职业技术学院电子工程系,广西柳州,545616 |
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| 基金项目： | 广西高校科学技术研究项目(2013YB357) |
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| 摘 要： | 研究一种铁路远程通信信号的采集模型并进行仿真分析,通过提取高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲,并进行信号处理,实现高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统车-地间通信传输。提出一种基于单频包络瞬时值统计的高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲提取算法,高铁CTCS-3列车运行控制系统车-地间通信传输模型,对多径信道特征干扰下,对列车控制中心接收到脉冲响应信号进行线性滤波,计算接收端的指向性增益,实现高铁远程单工控制通信信号产生的最佳冲击脉冲响应提取。仿真结果表明,该算法有效模拟地面列控中心接收到的CTCS-3系统的信道混响,提取最佳冲击响应脉冲,有效滤除噪声干扰,提高了CTCS-3高速列车运行控制系统的车-地间通信传输质量。
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| 关 键 词： | 高速铁路 单工控制 冲击脉冲 信号提取 |
Best Pulse Extraction of High-speed Rail Remote Simplex Control Communication Signal |
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| Wu Xinhui.Best Pulse Extraction of High-speed Rail Remote Simplex Control Communication Signal[J].Bulletin of Science and Technology,2015(4):236-238. |
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| Authors: | Wu Xinhui |
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| Institution: | Wu Xinhui;Department of Electronic Engineering Liuzhou Railway Vocational Technical College; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high speed railway simplex control impulse signal extraction |
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