| 改进ARED拥塞控制算法研究与实现 |
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| 引用本文： | 薛礼,陈利.改进ARED拥塞控制算法研究与实现[J].教育技术导刊,2017,16(11):41-43. |
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| 作者姓名： | 薛礼 陈利 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院 电信学院，湖北 十堰 442002 |
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| 摘 要： | 为实现基于路由器的拥塞控制算法性能提升，分析了RED与ARED拥塞控制算法，并提出一种改进算法QARED。与传统DropTail算法对比，RED算法具有较高链路利用率、吞吐量及较低网络延迟、丢包率等优点，但存在参数配置无法适应网络动态改变的缺点。ARED算法增加了自适应功能，根据平均队列长度变化动态调整最大丢包概率，稳定平均队列长度在最小阈值与最大阈值之间，但存在瞬时队列长度振荡等稳定性问题。改进算法QARED，通过优化最大丢包概率计算函数，以提高平均队列长度稳定性、降低丢包率、提高吞吐量。通过NS2仿真网络环境对比，改进算法QARED相对ARED算法在控制平均队列长度上更具稳定性，能够实现更低网络延迟与丢包率，提高了动态网络环境下拥塞控制稳定性。
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| 关 键 词： | 拥塞控制 ARED NS2网络模拟 |
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