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| 基于FlexRay通信的汽车线控制动系统设计 | |
| 引用本文： | 郭超,张凤登.基于FlexRay通信的汽车线控制动系统设计[J].教育技术导刊,2017,16(10):112-114. |
| 作者姓名： | 郭超 张凤登 |
| 作者单位： | 上海理工大学 光电信息与计算机工程学院，上海 200093 |
| 摘 要： | 随着汽车电气自动化的深入发展，线控技术成为汽车控制领域的重要研究课题之一。为提高系统在故障状态下的运行能力，提高这类强实时系统的可靠性、安全性和稳定性，提出了汽车在制动节点故障状态下的制动力分配策略。建立了一种线控制动模型，通过对线控制动系统提出的制动力分配策略，对节点故障下制动力分配策略进行了实验与分析验证。实验表明，该制动力分配策略可使汽车在节点故障的情况下顺利完成汽车减速或停止动作，提高了系统安全性和可靠性。 |
| 关 键 词： | 线控制动 FlexRay 制动力分配 故障运行 |
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