| 轨道交通与常规公交协调换乘影响因素分析 |
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| 引用本文： | 郭琴,丑洋.轨道交通与常规公交协调换乘影响因素分析[J].延安教育学院学报,2012(6):99-100. |
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| 作者姓名： | 郭琴 丑洋 |
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| 作者单位： | [1]陕西交通职业技术学院公路工程系 [2]陕西交通职业技术学院后勤管理处,陕西西安710018 |
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| 基金项目： | 2012年陕西省教育厅科研计划项目自然科学类专项科研课题《城市轨道交通系统与公共自行车换乘效率评价及其优化研究》的相关成果之一（陕教技〔2012〕4号）,项目编号（12JK0799） |
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| 摘 要： | 随着可持续发展城市交通概念的提出,我国大城市逐步开始采用综合交通运输政策,形成以大容量的轨道交通为骨干,普通公交为主体,多种客运方式协调发展的公交客运体系。作为公共交通的主要组成部分,轨道交通与地面常规公交的相互补充、分工合作,协调换乘,是充分发挥轨道交通骨干作用的前提条件。协调的内涵是二者在客运设备方面相互适应、相互匹配,通过信息引导,保障客流较为均匀的分布在换乘的每一个环节,使换乘过程连续。在此过程中,换乘设施、信息管理、调度协调三个方面是主要影响因素。
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| 关 键 词： | 轨道交通 常规公交 协调换乘 |
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