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| 跨既有电气化铁路门式墩盖梁施工方法分析 | |
| 引用本文： | 樊益轩.跨既有电气化铁路门式墩盖梁施工方法分析[J].工程建设与档案,2014(4):542-544. |
| 作者姓名： | 樊益轩 |
| 作者单位： | [1]合肥工业大学交通运输工程学院,安徽合肥230009; [2]中铁二十四局集团安徽工程有限公司,安徽合肥230011 |
| 摘 要： | 文章介绍新建沪杭客专松江特大桥136＃～137＃门式墩跨李莘联络线既有铁路，与既有线路中心线最近距离为4．19 m ，靠近接触网回流线，与回流线最近距离为3．8m ；盖梁净跨为18m，盖梁采用满足承载要求的多组工字钢做承重梁，盖梁模板全部采用木模，在与盖梁对应位置的接触网承力索上安装绝缘套，采取停电封锁施工。结果证明，采用该施工方法能解决净空过小的问题，满足稳定性和安全性要求。 |
| 关 键 词： | 工字钢支架 既有线 木模 封锁 |
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