| 中、美、日、韩新能源汽车产业竞争优势测度与比较研究——以锂电池汽车为例 |
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| 引用本文： | 杨武,宋晓晴.中、美、日、韩新能源汽车产业竞争优势测度与比较研究——以锂电池汽车为例[J].中国科技论坛,2024(2):180-188. |
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| 作者姓名： | 杨武 宋晓晴 |
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| 作者单位： | 北京科技大学经济管理学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目“我国专利密集型产业破解国外技术锁定的机理、路径与对策研究”(72074019)； |
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| 摘 要： | 本文基于中、美、日、韩近30年在锂电池汽车领域的专利数据，选取20个关键指标构建“技术-经济-法律”三维分析模型，并划分出关键核心专利，在此基础上应用景气综合指数法计算四国在锂电池汽车产业的竞争优势指数，并对其进行比较与分析。结果表明，中、美、日、韩在锂电池汽车领域的总体发展布局已基本到达顶峰，且于近两年呈现波动下降趋势。总体来看，美国获得竞争优势时间最早且指数发展趋势最为稳定，连续多年稳居第一；中国获得竞争优势时间最晚，但指数发展速度最快，截至2021年末，中国总体竞争优势指数与美国持平，远超日、韩两国。分维度来看，中、美分别于经济、技术维度具有绝对竞争优势；韩国在经济、法律维度发展较为稳定，但技术维度影响整体，导致整体呈现波动下降趋势；日本在各维度均呈现出明显下降趋势，仅在技术维度下降幅度较小。由此得出结论：中国经济发展带动整体，已基本实现锂电池汽车产业的技术赶超，技术维度的发展是获得持续性竞争优势的基础，因此应在保持现有锂电池汽车领域竞争优势的同时注重相关技术轨道的跨越与变迁，以获取新能源汽车产业的持续性竞争优势。
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| 关 键 词： | 新能源汽车 锂电池 竞争优势 测度与比较 关键核心专利 |
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