| 我国区际经济联系探讨—以铁路客运为例 |
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| 引用本文： | 张莉.我国区际经济联系探讨—以铁路客运为例[J].中国软科学,2001(11):99-103. |
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| 作者姓名： | 张莉 |
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| 作者单位： | 中国城市规划设计研究院,城市规划设计所,北京,100037 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(49771032) |
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| 摘 要： | 区际经济联系是区域研究的一项重要内容，利用1999年5月全国29个中心城市之间的铁路客运调查资料，通过对各城市的客运地位，大宗客流分布，不同等级区域之间的客运交流的深入分析，揭示出我国以东部城市为中心的区域联系格局，而在内地地区，也形成了区域联系的子系统，这一格局是经济和社会，历史与现状因素综合作用的结果，随着西部大开发战略的实施和铁路运网的改善，我国区际经济联系格局将发生新的变化。
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| 关 键 词： | 区际经济联系 中心城市 铁路客流 空间格局 中国 |
| 文章编号： | 1002-9753(2001)11-0099-05 |
Study on the Inter- regional Economic Linkage in China--with Passenger Traffic as the Case |
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